在过去，汽车动力均来自于发动机，在一些高端车型上搭载的大排量自然吸气发动机，让不少人都体验到了驾驶乐趣。而随着科技不断进步，新能源汽车日新月异，凭借着零排放、用车成本低等优势走进千万家，且已经有了与传统燃油车分庭对抗的势头。那么你们有没有想过一个问题，现在所生产的纯电动车，为什么有的与燃油版车型相同，为什么有的却非常科幻呢？其实这与其平台有关，前者属于油改电，后者则是专属的纯电平台。

关于汽车平台你要知道的

不知道有多少朋友记得，03 首发的时候其实有不带运动套件的版本。不过因为基本没人选择，而且 03+ 刚一上市就大受好评，领克果断在后续的改款车型中全系标配运动套件，并且用更丰富的 03+ 车型来吸引对驾驶性有追求的消费者，甚至以一己之力让中国自主品牌在性能车领域扬眉吐气。

ME平台是长城汽车为欧拉品牌专门打造的纯电动平台。ME平台拥有四大特点：电池布置在地板下部，降低重心，提升操控；动力模块占用空间相对小，让汽车尺寸更小；前后轴荷比例发生变化，提升了车内空间；增加了电池防护、电安全、EMC等，让整车更安全。

2019年实现营业收入74.4亿元，同比增长0.4%；

利润总额2.6亿元，净利润1.33亿元，同比下降20.6%。

油脂板块实现营业收入64.51亿元，利润总额1.05亿元。

京粮天津2019年营收34.3亿元，占京粮控股年收入近一半；利润2536万元，净利润1898万元。

到那个时候，凯迪拉克真有可能坚持抬起自己高贵的头颅么？

主流车企在电动汽车销量不断攀升的当下，纷纷推出了自己的平台布局。这对于行业的发展可以说一种进步，既能够降低设计、采购成本，又可以缩短研发周期、更好的保证产品质量，应用前景令人遐想。

当地时间21日11时左右，俄罗斯特维尔市隶属于俄国防部的空天军研究院发生火灾，总过火面积约为1000平方米。

那么纯电平台又是什么产物 有哪些特点

其实这件事已经引发了不少网友的讨论，有人质疑e:N S1和e:N P1采用的e:N Architecture F平台（前驱平台）是「油改电」。

纯电平台还为电池设计了专属位置，通常置于车辆地台下部，在同样的能量密度下，这样的放置方式能放下更多的电池组，其能源利用效率达到最高，让车辆续航更持久。车辆电机在纯电动平台上同样预留出了空间，尤其是在一些高端电动车甚至电动跑车上，更大功率的电机则需要更大的空间，所以电机空间预留充足了，车辆新能问题也迎刃而解了。

而 乌克兰和俄罗斯供应了全球葵花籽油80%的出口量， 而由于俄乌冲突，乌克兰减少了95%的葵花籽油出口，俄罗斯则是从4月15日开始进行配额出口。

爆料热线：

续航里程：490km

参考大众奥迪、宝马和奔驰的插电混动汽车吧，这些车的共同点是什么呢？共同点就是“找个地方塞电机”，基础还是燃油车的驱动平台。比如大众汽车的“DQ400e”架构，这就是一台六档双离合变速器，在其基础之上增加一台P2架构的电动机；结构特点如下，重点看电机和内燃机。

数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。

从市场上来说，油改电车型的出现处于厂家新能源转型的试水期，为了跟上当时政策以及率先占领新能源市场，先期在燃油车的基础上改造成纯电动车售卖。这样做的目的除了节约时间和成本外，还可以借用同款燃油车积攒下的口碑来带动市场销量，快速抢占细分市场份额。不过，油改电车型最大的问题就在于动力差、续航里程短、空间表现差以及安全性不完善等方面。

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