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网站首页大飞机概念股(大飞机概念股拉升)
来源：机会宝投研社
2月15日，美国方面爆出新闻称，美国政府正在考虑对通用电气公司的发动机实施针对中国的出口禁运，他们在打算否决GE向中国出口LEAP-1C型大涵道比涡轮风扇发动机，特朗普政府还考虑限制通用电气为C919提供航空电子系统的出口。
随后一个交易日A股大飞机概念高开，两市共20只个股涨停。据同花顺数据显示，大飞机概念股单日上涨超过6%，之后几天也维持着持续上升的趋势，在外部影响的刺激下，股民心态积极情绪高涨。
基于大飞机项目逐步量产，配套材料市场规模拉动，给军工行业带来业绩支撑，市场认可度提升，此举或将成为我国航空发动机产业研发的动力。
大飞机概念指数近期持续走高，来源/同花顺
国产大飞机自主创新建设受重视
自2017年我国“两机”专项计划启动以来，国产大飞机的自主创新技术攻关得到了政府的大量资金、人力、政策支持，不仅视“两机”为工业领域皇冠上的明珠,国家安全的重要战略保障，同时给予规模超3000亿的国家级基金战略扶持，对相关产品与技术的研发发展起到了强大的推动作用。
航空发动机作为国之重器，是装备制造业的尖端，其受重视程度不言而喻。2019 年民用飞机市场持续增长，中国军费再创新高，对于军民用飞机配套产业的发展具有显著促进作用。
全球市场空间巨大，发展前景广阔
中信证券研报称，航空发动机是制约我国航空产业发展的瓶颈，在强军目标引领下我国将加速补齐动力短板。预计未来20年全球军民用航空发动机市场规模将超30万亿，其中中国约4万亿元，我国企业能分享的军用航空发动机市场空间约 1.1 万亿元。加上运营维修，预计我国军用航空发动机市场空间可达 2.2 万亿元。
在国外技术封锁背景下，将刺激我国航发产业自主型号研制进入加速期，我国航发产业从体制机制、经费支持等角度不断向欧美等发达国家看齐，随着太行系列发动机的逐步大批量产，以及未来WS-15的研制完成，我国航发产业将在技术上不断取得突破，未来发展可期，产业发展迎来向上拐点指日可待。
国际标杆企业领路，国内一线企业崛起
全球民用航空发动领域，GE、PW、RR及其两两联合组建的CFM、IAE、EA六家公司垄断了90%以上的市场份额。军用航发领域，仅有美、俄、英、法、中五国独立掌握大推力航发设计制造技术。我国军民用航发整机生产主要集中于航发集团旗下的四所七厂，零部件及原材料配套也主要以航发集团为主，航发集团作为国产航发领域的排头兵正全面发力。
控制系统作为航空发动机的重要组成部分，相当于航空发动机的大脑和神经系统，直接决定发动机的性能和可靠性。航发控制是中国航发集团旗下专业从事航空发动机控制系统研制生产的企业，在相关领域一直保持着领先地位，与国内各发动机主机单位均有密切合作，并与国际厂商 GE、霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系。
据公司2019年三季报显示，其营业收入较去年同期有了较大改善，前三季度共实现营收 20.77 亿元，同比增长 11.33%；其中第三季度实现营收 7.09 亿元，较去年同期增长 21.93%。此外公司高度重视研发，第三季度研发费用达 0.45 亿，进一步加大了对新产品的研发投入，实现同比32.82%的增长。
同时，在专业积累和团队建设方面也毫不松懈，构建了较为完整的航空发动机燃油与控制系统专业体系，积累了比较丰富的科研经验，打造了一支国内一流专家人才队伍。综合实力持续攀升，未来业绩值得期待！
大飞机是什么？
在我国大飞机是指起飞时总重量超过一百吨的运输类型的飞机，同时也指一百个座位以上的民用客机，或者是单飞一次旅程能够达到三千公里的军用飞机，通俗来讲就是大型的飞机。
被航空行业称为是“工业王冠上的明珠”，多年以来，大飞机的市场就长期被波音和空客所垄断了，根据报道数据，大飞机在2018年时的市场总价值就已经达到了3万多亿美元的规模。
大飞机的行业发展趋势如何？
一、大飞机行业巨头多
大家也知道，大飞机行业有两大巨头——波音和空客。这两个公司可以说是垄断了当今的大飞机市场，就拿波音公司来举例，其发展历史距今已经有百年的历史，是当之无愧的行业元老，它不仅是全世界最大的民用、军用的飞机制造商；
同时也是美国航天局最大的承包商，市场规模十分巨大，约有1900亿美元，因为公司立足于军方产品的研制，在研发方面上的费用每年投入巨大，本身就具备了强劲的竞争能力和优秀的技术水平。大飞机行业龙头不断推动发展。
二、我国助力国产大飞机行业在天空翱翔
我国近年来也想发展属于自己的国产大飞机，于2008年成立了中国商飞，注册的资本就有一百九十亿，同时还成立了我国第一家航空制造业，为了国产大飞机的更好的发展，商飞先后发表了公司发展的纲要；
想要通过合理稳定地把握市场，旗下众多子公司，涵盖了多种领域，还加大了对大飞机的投入支撑其发展，中国商飞的市场大、产品的定位清晰，拥有国家资本的背景，再加上资金雄厚，研发的投入巨大，非常有希望有望冲破目前双巨头的格局，想着国际发展。
三、大飞机行业收益快
有行业研究表明，如果我们每次向航空工业投入一万美元，大概十年之后我们投入就可以为我们带来五十到八十万美元的收益，这个回报率已经不是翻一倍了，而是呈好几倍的增长。
我国在大飞机项目上面初步的经费是500多亿，后续还会引入社会资本，因此一些大型的公司还是有投资机会，一旦加入投资，根据综上所述，获得的回报将会十分的可观，其发展的前景一片光明。
硬科技才是未来，科技是第一生产力，A股中就这7只“大飞机”概念股，很有发展前景。
1、昊华科技
2021年度净利润(元)8.91亿 同比增长率37.61%
公司拥有国家重要的特种气体研究生产基地，广泛应用于半导体集成电路等领域。
2、西部超导
2021年度净利润(元)7.41亿 同比增长率99.98%
公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应。
3、紫光国微
2021年净利润(元)19.54亿 同比增长率142.28%
公司特种集成电路产品已经为C919供货，为网络通信类芯片产品。
4、广电计量
2021年净利润(元)1.82亿 同比增长率-22.60%
全国化、综合性的国有第三方计量检测机构。
5、钢研高纳
2021年度净利润(元)3.05亿 同比增长率49.56%
公司与西安铂力特，联合参与了大飞机专项中商发 CJ1000 用 GH3536 燃油喷嘴的制粉及部件制备项目。
6、航发控制
2021年度净利润(元)4.88亿 同比增长率30.67%
公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地。
7、能科科技
2021年度净利润(元)1.59亿 同比增长率32.70%
公司拥有大功率高压变频器、工程型变频器、高压软起动、谐波治理等核心技术产品,服务于航空军工测试台领域。
成飞集成涨停收盘，收盘价31.49元。该股于10点1分涨停，11次打开涨停，截止收盘封单资金为1769.11万元，占其流通市值0.16%。
2月3日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.43亿元，占总成交额6.67%，游资资金净流出9296.63万元，占总成交额4.34%，散户资金净流出4980.88万元，占总成交额2.33%。
近5日资金流向一览见下表：
该股为军工集团，大飞机，军工概念热股，当日军工集团概念上涨1.56%，大飞机概念上涨1.14%，军工概念上涨0.56%。
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智通财经APP获悉，11月9日，受国产大飞机C919再获300架订单消息影响，A股大飞机概念股开盘活跃，截至发稿，润贝航科(001316.SZ)涨停，通达股份(002560.SZ)、炼石航空(000697.SZ)、四川九洲(000801.SZ)、立航科技(603261.SH)、博云新材(002297.SZ)、天汽模(002510.SZ)等股拉升跟涨。
11月8日，在第十四届中国航展上，中国商飞公司与7家租赁公司签署300架C919飞机和30架ARJ21飞机确认订单。此次签约也是中国商飞公司成立以来签订确认订单数量最多的一次。
近年来，中国国内市场一度占据全球商业航空市场1/5至1/4的份额，重要性日益凸显。从国际市场来看，目前空客和波音两分天下的局面有望被打破，中国商飞等新入局者正在成为强有力的竞争者。
天风证券研报指：国产大飞机已迈入商业运营时代，揭开了国产民机事业的新篇章。伴随C919客机的取证交付，供应链的国产化进程或将加速发展。产业链上，机体结构加工及装配端企业或将直接受益于排产放量;配套环节中，钛合金和复合材料等原材料，机电系统和起落架等系统产品，航电系统及发动机等有望依次受益。
本文源自智通财经网
