今年是改革开放40周年，天津开发区是改革开放的成功产物，从盐碱荒滩建设的白手起家，已发展成为中国经济规模最大、外向型程度最高、综合投资环境最优的国家级开发区之一。

这其中，开发区企业特别是骨干企业，对区域发展做出了最为突出的贡献，他们也是历经34年发展的老牌开发区的活力之源和优秀因子。

徐黎黎介绍，企业投资机会稍纵即逝，以前对外投资管理手续需要一定办理时间，要先到外汇部门进行外汇来源审核，然后到商务部门办理境外投资企业核准，再到外汇部门办理登记和投资外汇资金汇出手续，所有手续办下来大概需要两个月时间。

一是自贸区概念股总营收增长和净利润增长不同步。

2017上半年净亏损TOP10

探索建设离岸科技创新中心，探索境内外一个团队、一个标准、一个政策体系的共建、共管模式，与一带一路国家、重点贸易伙伴国家共同探索技术标准互认、认证制度互认、检验制度互认，降低离岸基地企业产品/服务出口壁垒。

这些改革举措有力推动了天津进出口发展持续向好。海关统计，2022年天津市进出口总值为8448.5亿元。其中，集成电路、锂电池、飞机等机电产品出口增长迅速，汽车、飞机等商品进口仍居全国前列。出口机电产品达2304.2亿元，占出口总值的60.6%。汽车进口10.9万辆，增加83.1%，价值595.5亿元，增长89.6%，价值增速较全国平均水平快88.4个百分点。

在天津东疆综保区，除生产制造外的汽车产业全链条聚集和集成式发展正在加速形成。天津东疆综合保税区自贸片区工作局局长刘庆良表示，东疆依托自贸区、综保区政策功能及创新优势，以汽车产业为抓手，建设东疆汽车产业园区。此外，东疆还在全国首创保税进口租赁、出口租赁、联合租赁、离岸租赁等模式，形成40多种创新租赁模式。得益于自贸试验区的改革创新，10多年来，东疆租赁飞机数量从100余架增加到2000架，融资租赁公司数量由不足300家增长至超3000家，租赁资产规模突破1.4万亿元，成为全球第二大飞机租赁聚集地和国内最大的租赁产业聚集区。

离岸基地的创新发展与自贸试验区的改革创新有高度协同性，二者相辅相成、相互促进。离岸基地具备为国家试制度、为天津试政策的先天条件，成为自贸试验区联动创新示范基地后，自贸试验区政策将向离岸基地延伸复制，实施一批协同创新项目，共同开展自主创新，加快建设“国际人才特区”、“离岸科技创新中心”，着力推进国际化、全要素、规范化的离岸创新创业孵化转化平台建设，成为在国内外有影响的海外高层次人才聚集区、创新成果孵化推广区、体制机制改革先行区、运行模式创新示范区。

“天津自贸区此次法定机构改革非常彻底，相比其他地区的以事业单位登记的法人机构，创新发展局是以企业法人登记、实行企业化管理、依照法定授权履行相应政府职责的法定机构，将推行全员聘任和岗位绩效工资体系，制定绩效考核评价办法，这更能激发人员的内生动力和创新活力。”曹正清表示，在深圳市人大、前海管理局及局属企业有丰富任职经历的他，对此次天津自贸区法定机构改革给予了充分肯定。

大胆试、大胆闯、自主改，是天津港东疆片区的一贯坚持。据了解，在《中国(天津)自由贸易试验区总体方案》中，由东疆负责的“加快建设国家租赁创新示范区”“创新进口商品直营模式”等五项重点创新任务均取得优异成绩。金改30条涉及东疆的改革内容基本完成。在《进一步深化中国(天津)自由贸易试验区改革开放方案》中，由东疆片区牵头落实的邮轮配送、海外工程出口基地、市场主体平等准入、第三方船舶管理、职业资格国际互认等五项创新任务全部如期完成。

在融资租赁领域，东疆国家融资租赁创新由“试点区”迈向“示范区”，创新租赁模式40余项，租赁资产超万亿元，成为全球第二大飞机租赁聚集地，形成了集政策、创新、服务于一体的全产业生态链。在国际贸易领域，竞争力不断增强，进口贸易促进创新示范区建设持续升级，跨境电商、冷链物流、保税维修、平行汽车进口等业态不断丰富，生鲜、特药、红酒、医疗器械等贸易种类加快扩展，资金流、信息流、货物流在东疆逐步聚合。在航运产业方面，链条加速延伸，船舶资产管理、航运金融、船员管理、航运信息服务等中高端产业项目呈现聚集势头。

在投资便利化领域，东疆商事登记流程进一步简化，外商投资备案与工商登记合二为一，外资企业设立率先实现单一窗口、单一表格；国家首批新标准电子营业执照首发应用，实现全程电子化登记和电子营业执照跨部门应用，“不见面”审批广泛推行；试点推行“税库银”三方协议网签模式，纳税人税务登记“一次不用跑”。同时，司法创新不断突破，自贸区法院正式设立，融资租赁中心法庭即将挂牌，对区域内企业参与案件的情况实现全面有效跟踪，对自贸区企业诉讼档案定期进行数据梳理，充分释放和利用司法数据资源积累的价值。

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