瑞典原装沃尔沃车身、4套通讯系统、自带发电系统，近日，河南省地震局的这辆“超级地震车”刚刚面世，随即引发关注。与此同时，这辆车468万元的报价，以及“地震车”的实用性也引发部分网友质疑。(5月30日 新京报)

近日，河南省地震局的这辆价值468万元的“超级地震车”引发公众质疑，更是被网友称为“天价采购”。然而，普通商品可以衡量出实际价值，而进行改装的地震车报价合不合理确实难以衡量。因此，相关部门不仅要当面澄清，还要拿出实证来消除公众质疑。

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我们平民百姓，也享受到了低油价带来的实惠。以前加满一箱油，要400元左右，而现在只要300多元就可以加满，我们的出行成本在下降，这是实打实的。

登录网站前一定

连当时的一把手傅成玉都说，

有人可能会说，成本高就不采了呗，全靠进口也成啊。

据永辉“超级物种”北京区域总经理张景明介绍，鲑鱼工坊的食材从挪威捕捞到空运过来摆在工坊食材区，整个过程用时5到7天。

也就是说，想进国企，得先摸着门路交“过关费”。

 

 

2012年，国家地震局制定《地震应急指挥技术体系》，这份文件中称，震情发生后，移动指挥系统“在第一时间赶赴地震现场，到达现场后开展现场震情、灾情信息的收集与处理工作，提供现场应急指挥技术支持，并向后方提供所收集到的地震现场的灾害信息和图象。”可见“地震车”确实有存在的必要，其实用性毋庸置疑，关键在于价值合不合理，是否存在腐败行为。

通过媒体的报道可以看出，近年来政府天价采购事件比比皆是，从实际价格与采购价格比来看，468万元的“超级地震车”真不算啥。如中石化新大楼吊灯价值1200万元;广州天河区购买27个U盘，平均每个U盘要1000元;中科院采购一条“惠普128M内存条”，价格为6247元，高于市场价逾9倍;深圳宝安区黄麻布社区支出31.5万元买了2株樟树、1株秋枫绿化社区办公楼。

俗话说，会哭的孩子有奶吃。这些年“亏损王”中石油们让大家质疑的还有巨额补贴，自2004年以来，“两桶油”10年获政府补贴累计超过1250亿。中石油更是在2011年至2013年，连续3年成为A股“补贴王”。而中国远洋这些年来的业绩也是依赖于政府的补贴。

这价钱，见过世面的人也不敢这么猜啊。

中国石化网上营业厅

“这次调查让我更有自信了。我对我的下属布置工作时非常有底气，同时我对组织也更有信心，组织不会错怪一个好人。”席传亮说。

如果想要开具发票，也无需下车，回去后在APP上点击“发票开具”，填写好相关信息并确认后，即可开具电子发票，客户可以选择下载到手机或发送到指定邮箱中，还会收到短信提示，点击短信中的链接也可下载电子发票。

以往加油需要两三分钟，加上开发票，往往需要五、六分钟时间。通过“一键加油”，只需在车上等待两三分钟即可，无需靠边停车，将有望减少排队情况。

这锅吧，还真不能随便甩。

其实，在接受调查的过程中，他也后悔过，为什么不在之前有机会转岗的时候就离开采购中心，就不用受这个冤枉气了。

除了因为开采原油造成亏损，汽油价格下跌，也造成中国石油亏损。

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