21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道

每经记者 孙磊 吴永久 每经编辑 裴健如

续航里程成行业关注焦点

石墨烯概念股异动

除了广汽埃安之外，上汽智己、东风岚图、长安阿维塔等传统车企新能源品牌此前相继披露过融资消息。

有机构预测称，全球动力电池市场到2030年会从2018年的100亿GWh增加到2900亿GWh，大概增长近30倍。“我估计动力电池在中国市场未来10年要增长10倍，到2035年增长20倍也是有可能的。所以，电池技术和产业未来将大有可为。”欧阳明高说。

值得注意的是，1000公里续航里程正成为当前新能源汽车行业的关注焦点。在广汽集团之前，1月13日，智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作，搭载“掺硅补锂”电池，最大续航里程将超过1000公里；1月9日，蔚来汽车发布150kWh固态电池，且表示搭载该电池的车型，续航里程可达到1000公里。

板块表现：

智通财经APP获悉，9月份，广汽集团(601238.SH)在路演活动中表示，今年上半年PHEV车型增长较快，主要是电池成本上涨以及油价上涨使得PHEV车型较电动车和燃油车分别在购买成本和使用成本上有了比较优势，预计未来几年内PHEV仍有一定的市场。广汽拥有成熟的混动化技术，在市场存在需求的情况下，经过一定的开发周期，即可推出成熟的PHEV产品。当前广汽已快速反应，结合市场需求的变化调整了产品规划，2023年即可投产自主品牌PHEV产品。

在提及埃安混改进展时，广汽集团表示，埃安混改分为三个阶段，第一阶段为资产重组，已于2021年11月完成并公告；第二阶段为员工持股及引入战投，员工持股及部分引战已于2022年一季度完成，目前正在推进A轮融资引战，9月下旬结束在广东联合产权交易中心挂牌并完成竞争性谈判，A轮融资引战即将完成；第三阶段为择机进入资本市场。实施混改后，广汽集团仍将保持对埃安的绝对控股。

在换电领域的布局上，公司则表示，2021年广州车展期间，广汽集团发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措，其中为解决消费者充电便利性问题，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进“2的6次方能源行动”，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电可卖电，可回收可梯次利用。2022年3月设立广汽能源生态科技有限公司，围绕国家双碳战略目标，构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态，搭建智慧高效能源云平台，推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用，项目总投资49.6亿元，公司注册资本为10亿元(分3年注资)，其中广汽集团母公司与子公司埃安按持股比例分别出资5.5亿元和4.5亿元。广汽能源生态科技有限公司将优先布局充换电网络。

广汽埃安副总经理肖勇对21世纪经济报道记者表示，“埃安拥抱变化的目的不是为了解决财政问题，而是注重解决战略、标签和影响力等问题。未来三至五年是决战时刻，最迟在2025年或2026年，在中国市场上一定会产生百万级甚至200万、300万体量的新能源纯电品牌。”

石墨烯+锂电池≠石墨烯电池？

1月16日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）党委书记、董事长曾庆洪宣布，广汽集团的石墨烯快充电池具备6C快充能力，结合高功率超充设备，最快8分钟就能充电至80%，结合硅负极材料，能量密度可提高到280Wh/kg左右，寿命大于1600循环，车辆续航里程可达到1000km。

21年至今埃安销量表现亮眼，全年销量有望高增长。2020年埃安销量超过6万辆，21年5月月销突破万辆大关，我们预计21年全年销量有望突破10万辆，保持高速增长。下半年将推出的弹匣电池/石墨烯基电池/硅负极材料电池等“黑科技”，有望显著提升电动车安全性、充电效率及续航里程。

据了解，石墨烯应用在电池上，主要有两个方向：一是做导电剂，二是做电极嵌锂材料。“无论是石墨烯在电池中作为主材料还是添加剂，都可以改善电池导电性能。假如动力电池将石墨烯作为负极主材料，电动车造价将非常高，假如用作添加剂，企业勉强能接受其成本。”云杉智慧总裁徐征鹏认为，当下，市场上尚未出现真正意义上的石墨烯电池。

事实上，自2014年起，广汽集团就开始了对石墨烯技术的研发。2020年5月，广汽埃安称，基于广汽集团三维结构石墨烯材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。

近日财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，广汽集团旗下车企均充分受益，疫情、芯片影响缓解，叠加政策刺激，汽车行业复工复产节奏加快，汽车行业生产的高效率将导致公司业绩继续向好。

该股主要指标及行业内排名如下：

“当前中国动力电池技术创新模式从政策主导向市场主导转型，由行业运作向公司商业运作转化。”中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为，电池系统结构大创新，辅以电池单体材料小改进，成为近年来中国电池技术创新的鲜明特征。

广汽集团601238，总股本73.65亿股，流通股本72.63亿股，主营整车研发、销售，该股具有新能源汽车、车联网、燃料电池等概念题材丰富。 2022年一季报归属净利润30.09亿元，同比增长27.17%，基本每股收益0.29元。

4月22日提示关注价格11.61元 当时大盘大跌，随后跟随大盘开展调整，在11元附近有充分入市时间，截止6月2日收盘价16.11元 上涨38.75%，处于温和上涨通道之中，该股业绩尚好，题材丰富。

在后疫情时代，扩内需、促消费，开展汽车下乡及购车补贴活动陆续开展，近期汽车板块成为市场的热点之一，从技术及成交量来看，该股始终保持不温不火的状态，保持低换手率震荡上涨，或许主力志在高远，可以继续持有。后期不排除大盘出现调整以及汽车板块退潮下，跟随回调，已经在前期建仓的投资者有丰厚点获利利润，可以适当减仓，如果作为中长线投资者或可以不管大盘波动，继续持有。

上一篇：600237铜峰电子(600237)

下一篇：dde决策软件(通达信dde决策系统)