原标题：“11·3”兰临高速兰州南收费站重大交通事故案一审宣判

两被告人分别被判7年刑

在刚刚过去的周五，金价大涨，各种不同的金价价格通道、或者说趋势线，都发出了自己的多空信号。现在，是时候重新捋一下金价当前的波浪结构，并尝试理解其隐藏的、对未来金价走势的含义。

新的波浪结构的可能方案是：1959以来的下跌或其第一浪，只有三浪结构，就是图中绿色通道内的下跌，终点就是1804。

1804以来的上涨，有两种可能的属性。第一，可能是1959以来的调整浪（ABC结构）的第2浪（B浪）上涨；或者，由于目前金价又回到了1614美元@2022-09-28以来的红色上涨通道之内，1804以来的上涨，甚至可以非常乐观地认为是1614以来的一轮新的上涨推动浪，而此前两周的在红色通道下轨之下的运行，只是一个假跌破。

至于技术分析，以我一个浅薄、渺小的散户，不敢托大，判断它无用。也许经过深入的学习，严格的训练，会对盘面、行情、个股的感觉非常在行。我至今也很佩服那些与市场博弈的技术派高手，以此在市场上取得成功的人也大有人在。

方便失控汽车从主线中分流驶出，防止对主线汽车造成干扰威胁。

谨慎起见，目前采取前一种谨慎乐观的方案。这个方案的一个细节是，上周三金价1809以来的上涨，是前述B浪的第3浪上涨，周五的长阳正是显示了第3浪的特点。

勤奋学习的同时，在实盘中我也依据这几年学得技术分析方法，在勤奋地操作着。可惜，资本市场的残酷性在于，它不关心你的勤奋程度有多深，它只在乎对与错。

在盘面当中，我们也看到半导体的一些相关个股的调整幅度也是比较大。

事故现场

关于避险车道

“主要启迪有哪些呢？”

2018年11月3日17时许，被告人李丰驾驶辽A·K4481重型半挂车，被告人李佳林同乘，从广河县出发沿兰临高速驶往兰州方向。当日19时13分许，该车驶离七道梁隧道口两公里左右时，发现刹车出现故障，遂采取连续踩刹车、打开水箱装置给刹车降温等方式减速，均未达到减速目的，车辆持续以90至100公里/小时高速行驶，因频繁使用制动，致牵引车及挂车制动器发热，制动效能减弱。期间，车辆经过5处避险车道，被告人未采取避险措施，最终该车辆高速行驶至距兰州南收费广场211.5米处时，直接撞击前方排队缴费的小型车辆，致33辆车受损、14人当场死亡、1人抢救无效死亡、46人不同程度受伤，直接财产损失1990163元。

　　黄金交易思路：激进1967附近多，回踩至1963-1958区域补仓，止损1955下方，目标1980-1985附近。如果反弹1989不破可以尝试轻仓空。

整个军工板块分为很多的小板块和产业链，航空母舰概念就是船舶制造板块的，比如中船防务；还有飞机制造概念的，像前期的中航沈飞，近期的无人机，可能接下来还有航空发动机等；还包括北斗导航概念，昨天我们的天文一号火星探测器也已经成功发射。军工板块整体上可以细分到很多种类，很多条产业链，大家在可以在军工板块当中深度挖掘。

“你认为投资者通常习惯用的KDJ、RSI等指标不重要吗？在盘面中，不是只有各种指标呈现多头排列，股票才涨得好吗？”

“因为我的面前有K线，它能告诉我一切。”

周四，金价继续保持强势，日内震荡上升，虽然并未延续破高走势，但依旧保持在高位，避险虽然没有持续爆发，但市场多头避险情绪浓厚，金价居高不下；日K最终是十字收尾；从收线的走势来看，

第一：日K十字收尾，一方面市场多空暂时都在等待；技术层面，十字信号，需要注意一下，提防金价“回马枪”杀跌修正；
第二：高位十字，两日时间的走势，价格压力位置1935-1940这里，所以二阶段的分水岭位置是1935-1940这个位置区间，上破1940的位置，才会更进一步的上升运行；不破1940的压力位置，那么暂时性的只能进入高位震荡走势。
昨日：1917多，1918多，1922多，在1930上下基本上全部落袋，利润空间比较足；早盘1915-1910的顶底转换支撑，也做出提示，让大家尽可能自行去布局多单为主。
今日的盘面上：
1：今日的时间是周五，周五的交易时间不够充分，所以，交易上，首先要谨慎。
2：日内的区间要注意，日内的区间1910-1930的这个区间，这个区间之中，选择的逢低做多，空单的话，智能防盗1930-1935区间测试一下。
多单是顺势思路，空单是卡的轨道压力，其次是卡的昨日的十字形态日K走势。因此，1930-1935的空单短线，可以参考一下，但是如果临盘过于强势，则还要考虑是否介入空单。
3：趋势上，周K大阳线拉升，形态强势利好；指标钝化，暂时没有趋势的延续信号；下方的缺口还没有修正，趋势上，多头控盘，但是一定要防止暴跌。
综合起来，日内的短线上，1930-1910的区间处理，上破1935-1940的压力，可以持续顺势跟进多单处理；
另外，还是原油，原油跌破70之后，空单的中期布局都是按照70-72的顶底转换去布局空单，每空一次，都有利润，收入囊中，上升之后，继续沽空处理为主。

上面对未来调整深度以及趋势转变的两个预测，其正确性都需要接受趋势线的检验。操作需要基于已经看见的趋势线的信号，而不是单纯的预测结论。

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