每经记者 刘明涛 每经编辑 叶峰

9月13日，《每日经济新闻》独家报道了《政策刺激燃料乙醇概念股大涨 龙力生物放量抢占“龙头”座椅》，资金大笔抢入第一龙头股龙力生物，今日龙力生物一字涨停，而相关概念股中粮生化也跟随涨停，成为此概念板块第二大龙头。

根据深交所中粮生化公开交易信息显示，一线游资中信证券股份有限公司上海淮海中路证券营业部以买入7229.88万元，排在买入席位第一，知名游资中国银河证券股份有限公司北京阜成路证券营业部买入7209.38万元，排在买入席位第二。其余三家营业部买入金额均未超过5000万元。

在卖出席位里，国海证券股份有限公司北京和平街证券营业部卖出4031.56万元，排在卖出席位第一。据计算，今日买卖中粮生化前五席位累计净买入金额为1.65亿元，主力资金呈现流入状态。

一项新政策再度激活了沉寂已久的燃料乙醇概念股。

近日，发改委等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案，我国将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖，到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平。

受此消息刺激，周二燃料乙醇概念股集体大涨。其中，龙力生物直接以涨停开盘，盘中一度开板，不过数分钟后再度攻上涨停价；中粮生化则高开高走，收涨6.53%；广东甘化早盘一度冲高，收涨2.52%；午后兴化股份后来居上，快速涨停。此外，玉米种业龙头登海种业也大涨近7%。

早在2001年，我国生物燃料乙醇产业就开始发展。截至目前，全国已经有10多个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量占到同期全国汽油消费总量的1/5。报道称，燃料乙醇曾经是消化多余玉米的重要手段之一，用超期超标的玉米、废物秸秆等作为原料，产生清洁的汽油，帮助解决目前困扰很多人的雾霾等问题，这是十五部委日前发布的《实施方案》的基本逻辑。

作为政策重点扶持的产业，燃料乙醇的相关规划并不缺乏，但是该行业发展似乎与预期相距较远，2016年，国家能源局印发《生物质能发展“十三五”规划》，重新对2020年目标进行调整，提出2020年燃料乙醇利用量达400万吨。近日，规划到2020年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖，则进一步打开了燃料乙醇的发展空间。

截至2016年底，我国燃料乙醇年产量仅200余万吨，如此来看，近几年燃料乙醇的发展将大幅提速。对此，天风证券分析师表示，一方面，临储退出，玉米价格下跌降低燃料乙醇成本，超期存储玉米去库存也为燃料乙醇带来发展机遇，国际油价回升则进一步提高产业盈利能力。另一方面，国家对燃料乙醇行业的发展也从限制转变为鼓励，预计2017年将是玉米燃料乙醇行业拐点，有望迎来量利齐升。

事实上，2017年上半年，燃料乙醇行业拐点已在A股相关公司的业绩上开始体现。中粮生化的主要产品就是国家指令性计划产品燃料乙醇，2017年上半年生产稳定，上半年公司实现营业收入29.23亿元，同比增长11.2%；净利润2.24亿元，较去年同期增长1756.14%。

作为国内唯一的二代非粮燃料乙醇定点加工企业，龙力生物上半年实现营业收入6.32亿元，同比增长76.94%；净利润6086.83万元，同比增长36.39%。公司副总经理、董事会秘书高立娟在4月召开的2016年业绩网上说明会上表示，目前公司纤维素乙醇价格可以维持盈亏平衡，未来将按国家产业政策支持的方向做好布局。

市场普遍认为，不仅燃料乙醇子行业受益，新政策还有利于缓解玉米产能过剩的局面，从而对玉米种植及种子企业形成利好。此外，目前国内燃料乙醇主要有两条工艺路线：一是生物质燃料乙醇，二是煤化工领域的煤制乙醇，兴化股份因具备先进煤制乙醇技术受到市场追捧。

昨日公开交易信息显示，龙力生物买入前五家席位有三席为券商营业部，财通证券绍兴人民中路营业部、海通证券(港股06837)天津霞光道营业部作为买一、买二分别买入3054万元、2097万元，这两家营业部同时均有少量减持行为。此外还有两家机构席位合计买入近2900万元。

值得注意的，海通证券天津霞光道营业部同时也是兴化股份的买五席位，在买入879万元的同时也小幅减持1.75万元。此外，东兴证券上海肇嘉浜路证券营业部作为兴化股份的买一扫货1148万元。

证券时报

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每经实习记者 刘玲 每经记者 郭荣村 每经编辑 张海妮

9月13日，发改委等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称《实施方案》），这让乙醇汽油成为市场关注的焦点，乙醇汽油概念股也站上了“风口”。相关概念股短期涨幅靓丽，但《每日经济新闻》记者发现，其中有被错炒的个股。

海南椰岛（600238，SH）9月14日拉出一个涨停板后股价持续攀升，有媒体报道称“海南椰岛与中石化合作建设木薯燃料乙醇项目”，因此将其列为“乙醇概念股”。但《每日经济新闻》记者从海南椰岛2017年中报中了解到，早在2015年10月中石化海南石油分公司就已经与海南椰岛解除了“10万吨木薯燃料乙醇项目”的合作。记者就此致电海南椰岛，公司董秘办工作人员向记者表示：公司的确已经和中石化解除燃料乙醇项目，目前公司没有相关项目。

风口上的乙醇汽油概念股

根据十五部委联合印发的《实施方案》，我国将全面推广E10乙醇汽油，即在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖，到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。

国海证券指出，随着《实施方案》的正式落地，生物燃料乙醇的前景变得更为清晰。2017~2020年期间，我国生物燃料乙醇的产量年均复合增速将高达50%，对于生产企业构成显著利好。尤其是政策明确支持的纤维素燃料乙醇，未来有望迎来更多利好政策加码，推动行业进一步发展。

在政策利好的刺激下，乙醇概念股走势不错。东财Choice显示，9月13日~18日，龙力生物（002604，SZ）、中粮生化（000930，SZ）、兴化股份（002109，SZ）、海南椰岛的股价涨幅分别为33.08%、21.8%、19.22%和12.46%。

据了解，一直领涨乙醇汽油概念股的龙力生物，是国内首家生产二代纤维乙醇并获得燃料乙醇定点生产资格的企业；中粮生化则是国内较大的燃料乙醇生产企业，主营产品为燃料乙醇、柠檬酸、乳酸。但是，记者了解到海南椰岛和兴化股份并没有乙醇汽油相关项目，股价却也在乙醇汽油利好刺激下不断上涨。

多家公司被“错炒”？

《实施方案》出台后，海南椰岛一直出现在乙醇汽油概念股上涨的名单中，且有媒体称，“海南椰岛与中石化合作建设木薯燃料乙醇项目”，但记者从公司2017年中报中了解到，实际上早在2015年10月，中石化海南石油分公司就已经与海南椰岛解除了“10万吨木薯燃料乙醇项目”的合作。

海南椰岛2017年中报显示，中石化海南石油分公司与海南椰岛于2014年2月达成上述乙醇项目的合作，海南椰岛在项目报批，老挝建厂等过程中，前后投入资金4000万元。项目推进一年后，2015年10月，中石化向椰岛集团去函，称因市场等因素的原因，决定不再与海南椰岛合作该项目。

《每日经济新闻》记者就此致电海南椰岛，公司董秘办工作人员向记者表示：公司的确已经在2015年10月和中石化解除了燃料乙醇的合作项目，如2017年中报所说，公司也向海南仲裁委员会提起仲裁，并在今年3月10日开庭审理。此外，公司目前没有乙醇汽油相关的项目。

除海南椰岛外，兴化股份亦被“错炒”。9月15日，兴化股份发布《股票交易异常波动公告》称，公司股票交易价格连续3个交易日内（2017年9月12日~14日）收盘价格涨幅偏离值累计达21.74%。股价的异常波动，或与十五部委联合印发的《实施方案》有关。

兴化股份在公告中澄清称，公司控股股东陕西延长石油（集团）有限责任公司委托陕西兴化集团有限责任公司建设管理的10万吨/年合成气制乙醇项目属于科技创新示范项目，是不属于公司的项目，公司也未参与建设和管理。

9月14日早盘，乙醇汽油概念股再次走强，截至发稿，龙力生物一字涨停，兴化股份开盘后迅速涨停，中粮生化曾触及涨停板。

消息面上，15部门近日印发方案，明确到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖，市场化运行机制初步建立。

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