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乐视网在新三板股票及新三板股票查询831981

2024-05-02 03:02分类:公司分析 阅读:

6月3日,乐视网发布公告称,公司股票将于2020年6月5日起进入退市整理期交易,退市整理期首日的开盘参考价为1.69元,退市整理期为三十个交易日,预计最后交易日期为7月20日。公司股票终止上市后将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。

按照乐视网公告,在退市整理期间,公司股票全天停牌的不计入退市整理期。公司因特殊原因向深圳证券交易所申请股票全天停牌的,累计停牌天数不超过五个交易日。退市整理期届满的次一个交易日,深圳证券交易所对公司股票予以摘牌。

南都记者了解到,目前乐视网仍有28万股民,而在乐视网此前的最后一个交易日(4月25日)还成交了9.37亿元。按照公告,进入退市整理期的乐视网将于6月5日复牌交易。

此外乐视网表示,公司股票终止上市后将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让,公司将尽快聘请股份转让服务机构,委托其提供股份转让服务,并授权其办理证券交易所市场登记结算系统股份退出登记,办理全国中小企业股份转让系统股份登记结算等事宜,以确保公司股份在深交所退市整理期届满后四十五个交易日内可以进入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。

而在5月12日的2019年度业绩说明会上,乐视网董事长刘延峰曾表示,公司目前没有增资、实施债务重组计划。如果公司退市,公司将在老三板市场持续经营,在继续保持持续经营能力的基础上,公司将努力争取恢复重新上市。所谓的“老三板”,指的是包括从原来两个法人股市场退下来的“两网股”股票和从主板市场终止上市后退下来的“退市股”股票。

值得一提的是,6月3日晚上乐视网发布简式权益变动报告书。2020年5月22日,致新云网与天津盈瑞汇鑫企业管理有限公司(由融创集团通过合约控制)签署了《股权转让协议书》,将按照协议约定的方式致新云网共计直接受让盈瑞汇鑫持有的天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司100%的股权,即间接受让嘉睿汇鑫持有的上市公司股份3.41亿股,占乐视网总股本的8.56%。本次权益变动后,信息披露义务人将不再持有乐视网股份。

南都记者查询天眼查获悉,致新云网成立于2020年3月25日,股东分别为泰和永诚企业管理(天津)合伙企业、泰和永信企业管理(天津)合伙企业。两个股东公司分别占股50%,两个股东公司成立时间早于致新云网5天,即2020年3月20日。

而此次转让价格为0元,也就是盈瑞汇鑫将其持有的嘉睿汇鑫100%股权零元转让给致新云网。而嘉睿汇鑫监事为刘延峰,为乐视网现任董事长,嘉睿汇鑫经理李宇浩则有多个融创子公司法定代表人身份。嘉睿汇鑫也是乐视网的第二大股东,第一大股东则是贾跃亭。

此前南都记者曾报道,嘉睿汇鑫多次拍下乐视系拍卖资产。如在2018年9月22日,嘉睿汇鑫以7.72亿元的底价成交原乐视系资产的乐视影业(北京)有限公司21.8122%的股权、乐视控股(北京)有限公司持有的某公司26183537元出资额的股权、新乐视智家电子科技(天津)有限公司中31245271.2元出资额的股权。

采写:南都记者 孔学劭

 

6月24日,河南东方世纪交通科技股份有限公司(以下简称“东方世纪”)获评第三届“河南新三板最具投资价值30强”之一。东方世纪自2018年10月8日新三板成功挂牌以来(股票代码:872986),凭借自身强硬的综合实力、良好的财务状况和资本市场价值,2020年5月22日成功突围新三板创新层,并于2020年6月24日被评为河南新三板最具有投资价值TOP30先进单位。

东方世纪交通科技股份有限公司成立于2008年,专注于智能交通整体解决方案的高新技术企业,智能交通、智慧公路领域的骨干企业。东方世纪凭借多年的公路信息化系统建设,积累了丰富的行业经验,为交通管理者提供智能交通顶层设计及咨询,定制化服务,为交通出行者提供全面的智能服务体系,构建智慧公路云平台。运用大数据、物联网、云计算等先进技术,为出行者打造绿色、舒适、安全的出行体验。依靠先进的解决方案与优质的服务得到各管理部门和业主单位广泛的认同,并创造良好的社会效益。

附原文章:

“智慧交通”行业的河南劲旅

车辆快速行驶的高速公路,如何实现道路状况及路网的实时监测?发生事故后,执法人员如何最快速度到达现场?

以前靠人工巡查的方法运营维护的高速公路现在全被智慧化手段替代,我省新三板挂牌公司东方世纪(872986)就是全国智能交通领域的一颗新星。

面对激烈的市场竞争,2019年,东方世纪实现收入 11,155.54 万元,同比增长 201.62%;实现净利润 1,902.97 万元,同比增长 468.80%。

河南本土成长的高科技公司

张伟锋出生于1981年,西安交通大学毕业后在神州数码等行业的工作使他对交通行业有更深的了解。

看准智能交通这一行业机会后,2016年他果断带领公司团队在交通信息化方向进行布局,在2018年形成了整体的智慧公路软件解决方案并迈入资本市场,正式挂牌新三板,2019年又从传统的机电集成商到软硬一体化的整体解决方案提供商的转型 。

多年来,作为本土成长起来的企业,东方世纪砥砺奋进,在智慧公路上“斩获颇丰”。先后经政府相关部门认定的高新技术企业、全国科技型中小企业、郑州市企业技术中心,研发的智慧公路云控平台共取得多项软件著作权和专利。

一路小跑的成果研发

成为华为云1+N智慧公路生态合作伙伴联盟首批企业;

成为腾讯解决方案伙伴(ISV)认证提供商;

成为河南鲲鹏生态产业联盟首批成员;

晋级华为优选级ISV解决方案提供商……

2019年,东方世纪继续发力科技研发,相继获得一系列认证和成果,使更多的场景,更多的产品得到实际应用。见证了公司在研发方面的长足进步。

张伟锋说:“公司升级成为“华为优选解决方案伙伴”,既印证了东方世纪推出的智慧公路解决方案在品牌、技术的先进性,也证实了市场对方案的认可性。”

他介绍,他们推出的智慧公路解决方案-云控平台,集成了路网指挥调度及应急处置、路政巡查、机电设备运维、运营收费管理及逃费稽查、道路桥隧施工养护、智慧服务区等业务子系统。将数据和业务融合形成智慧公路数据中心,从而帮助管理者推进精细化管理,从而为公众出行者提供便捷、智慧的服务体验。

智慧交通——万亿市场蓝海

在“数据为王”的大数据时代,物联网、云计算、大数据,移动互联等技术在交通领域的发展和应用,给智慧高速注入新的发展空间,同时也催生了巨大的市场,专家预计,未来智慧交通的市场将达到万亿规模。

同时,交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》提出:“到2025年,交通基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成;到2035年,交通基础设施完成全要素、全周期数字化,天地一体的交通控制网基本形成,按需获取的即时出行服务广泛应用”。

一是有市场,二是有规划,由此可以看到,智慧公路行业是站在“风口”的行业,具有广阔的发展前景。

张伟锋说:未来,东方世纪将以更好的研发来奠定核心竞争力,以更好的业绩来回报客户、股东及合作伙伴,尽快实现在精选层挂牌,为河南争光,为河南的经济发展贡献力量。

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