易车腾冲报道 10月17日，一汽奔腾正式发布了其全新品牌LOGO，命名“世界之窗”，而奔腾全新SUV T77将率先采用该LOGO。寓意在于联通用户，联通世界。

新车采用了全新的“世界之窗”Logo，寓意在于联通用户，联通世界，联通奔腾品牌的美好未来。一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示：一汽奔腾新品牌将重新定义其发展战略，产品体系和设计语言，世界之窗Logo将有更深度的品牌内涵。

事实上，奥迪已经不是近几年第一个切换品牌LOGO的车企。大众、宝马、日产、斯柯达、起亚、标致、通用、别克等跨国车企，还有中国汽车品牌长安、吉利、比亚迪、一汽奔腾等都对品牌LOGO进行了更新或者升级，以展示新的品牌形象，而且车企纷纷选择了由“3D”视觉样式向“2D”切换，扁平化成为大势所趋。

近期，伴随着欧尚品牌的成立，长安家族再多一个车标，白蓝平直线条标志，简洁大气，也是车业杂谈比较喜欢的风格。

新款奔腾T77侧面变化不大，悬浮式车顶增加了时尚气息，同时还在车顶行李架、门把手、门窗装饰条、底部包围位置使用了镀铬材质，提升了整车高级感。实拍车型使用了19英寸运动轮辋，轮胎规格为225/45 R19。

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其实还要注意一个细节，也是前期专利申报图中提及过的部分，就是LOGO造型，彻底更换了，这次实车上算是正式亮相全新LOGO造型，虽说都知道什么样了，此外轮毂部分的LOGO造型与车头部分的有所不同，差异就是细节部分，这里就不做太多的赘述了。

实际上，正如前文所述，2006年的奔腾轿车，也就是之后奔腾B50车型刚刚诞生的时候，起点是非常高的，尤其一汽和马自达的合作关系，这款新车当时就在马自达6的基础上进行了研发，并且沿用了马自达6的底盘和动力系统，而且一汽在这款车上，顺便纠正了之前国产马自达6上暴露出来的一些问题。所以相比之下，奔腾轿车的市场反响和销量表现都很不错，这可能也是之后一汽决定将奔腾从一款车升格为一个全新品牌的原因所在，可以说当时奔腾如日中天。

在此之前奔腾也有过换标经历，1997年6月10日一汽奔腾成立，当时采用的是1字车标，像是一面迎风招展的小红旗，这是奔腾最深入人心的车标，2011年奔腾启用全新的鹰标，一直沿用至今，该车标也是一汽旗下自主品牌轿车的通用车标。

标致品牌新车头LOGO

长安汽车拥有几个车标，有商用标、V字标以及现在的欧尚车标，当然期间长安轿车还使用过盾牌标。

无独有偶，另一个自主品牌大厂吉利，也经历过换标。我们知道以前的车企都流行多品牌战略，期待多点开花。吉利也不例外，帝豪、全球鹰、上海英伦等几个子品牌都出自他的笔下。

当前，中国汽车市场充满变革，以用户为主导的汽车消费市场正在形成，一汽奔腾需要走出舒适区，通过不断地改变与调整，以积极的姿态迎接行业新趋势，拥抱新变化。

2010年，长安汽车再次换标，用V型标志替换了盾牌标，这一寓意胜利（Victory）和价值（Value）的全新标志也为长安汽车带来了好运。近年来长安汽车发展迅速，连续几年过百万销量或许与V字标有着密切联系。

而在搭载“红旗”车标的奔腾轿车正如日中天，很多消费者对这款车有所兴趣的时候，2011年，一汽将奔腾的车标换成了一汽集团的“1”字型车标，奔腾轿车也变成了奔腾B50，之后一汽奔腾的产品都采用了新的车标。

此次推出新LOGO也是一汽奔腾成立15年以来第四次换标。此前，一汽奔腾品牌在2006年正式推出时曾用过一汽轿车的“1”字标，后来到2011年，一汽自主为统一旗下品牌，奔腾品牌也开始与解放等品牌共用“鹰标”LOGO。调整最大的一次变换是在2018年，奔腾全新设计了”世界之窗“的LOGO，并在当时推出的全新车型T77上使用。

在产品规划方面，今年除了已经上市的T55之外，一汽奔腾还将在品牌成立15周年当天推出B70周年纪念版。另外，在今年6月将推出T77的年款车型，7月份还将带来年度改款的T99，在今年10月还将推出一款全新车型——D359。

而在近期奔腾T77上，奔腾标又发生了改变。黑白元素构成的车标相比之前两个标就显得有些抽象了，你觉得OK吗？

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