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今日北向资金大幅净买入，东方财富净买入居首，该股已连续7日获外资买入。汽车板块主力资金大幅净买入。IC期指空头大幅加仓。机构和游资买入多只汽车产业链个股，其中长安汽车获一家机构买入近2亿。

本文源自中国证券报

机构套保较集中的中信期货、海通期货席位净空持仓量为8444手、12085手。永安期货席位多方大幅减持2970手,方正中期和华泰长城席位减持量分别为605手和598手。与多方席位离场对应的是空方席位的增持。兴证期货、银河期货席位大幅增持空单,卖单较前一交易日分别增加878手和765手。海通期货净空持仓量增429手,创近期单日净空单增加新高。

席位整体净持仓上，中信期货席位净空持仓量19223手，近三个交易日首次降至2万手之下，海通期货净空持仓量12786手，为7月以来最低水平。此外，永安期货、兴证期货、东证期货分别减持卖单803手、691手和681手，幅度同样较大。虽然多头席位方面整体上表现同样为减仓，但相对空方而言数量较少，减仓力量也较为分散。

期货日报

净卖出方面，中国中免净卖出位居首位，北方稀土净卖出位居次席。今日大涨的比亚迪遭外资小幅卖出，大涨的宁德时代外资仅微幅买入，外资似乎对两只新能源巨头热情不大。

“此前市场悲观情绪浓厚，持仓量创新高，说明关注和介入股指期货的投资者和资金增加了，也表明市场分歧在加大，做多资金开始介入。”一位不愿具名的期货人士分析称。

蒋海辉指出，沪指目前仍处在相对低位区域，前期从估值、投资者情绪、市场特征等多个维度来看，A股基本具备底部特征，且经过地量筑底，市场情绪有所修复，中短期呈向上趋势，但仍受限于上方长期均线压制，预计市场将继续震荡向上，反弹后回探或再现，或将考验2740点一线支撑力度，投资者参与要适当把握节奏。A股要走出趋势性行情需要政策面、资金面等多重因素配合，在目前宏观面的经济需求端趋势显弱、债务周期的压力逐步凸显等长期因素的影响下，市场情绪的修复还需要更长时间，建议投资者少量配置超跌个股，中长期可选择基建、金融等板块，重点关注绩优蓝筹股。沪深300主力合约操作方面，建议首先关注3320点一线的支撑力度，以短线操作为主。

与上周对比，三组期指净持仓整体偏空头，其中IC指数三组持仓席位中前5名和前10名席位为净多头，且分别增加32手和90手，而前20名席位则为净空头持仓，减少297手至257手。IF和IH指数前三组持仓席位均为净空头，且两者变化呈现明显分歧，其中，IF指数三组持仓席位全线减少，而IH指数三组持仓席位全线增加，前5名、前10名和前20名净空头持仓分别增加325手、189手和117手。

板块资金流出方面，医药板块主力资金净流出居首，化工板块主力资金连续净流出居前。

方正中期期货研究院院长王骏表示，2018年12月股指期货交易安排调整之后，其持仓量和成交量均出现持续增长，但同期现货市场成交量并未出现明显变动，显示出股指期货交易调整对市场交易的活化作用。从结构上看，IC合约持仓量增长40%左右，相对IF和IH合约的持仓量增长20%更为明显，这也表明2018年股市持续调整行情中，市场对受到打击更大的中证500指数有更多的交易需求。

“目前股指期货单边限仓50手，平今仓手续费仍较高，市场广度与深度明显受限，使得当今40多万亿元市值的A股投资暴露在风险敞口之下。股指期货回归正常化理应加快步伐。”高上认为，2019年是股市震荡筑底的一年，投资环境更趋复杂。预计下半年国际贸易局势会明朗，经济有望见底，有望催生“市场底”，这为股指期货交易恢复常态化提供了很好的时机。

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