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文章详情介绍：

• 1,上市公司在海南 _ 两连板！凯撒旅业：正准备迎接后疫情时代下的行业变革和市场机会
• 2,上市公司在海南｜A股多家上市公司股票披星戴帽 凯撒旅业、洲际油气被ST
• 3,上市公司在海南｜两上市公司相继宣布将注入免税资产 或提振公司业绩

上市公司在海南 _ 两连板！凯撒旅业：正准备迎接后疫情时代下的行业变革和市场机会

海财经·证券导报2月13日消息（记者 曾丽园）近日，旅游股涨势喜人，凯撒旅业（000796）也随之上涨，2月10日、11日连收两个涨停板。13日，该公司公告称，公司正在逐步准备迎接后疫情时代下的行业变革和市场机会。

凯撒旅业公告称，公司股票交易价格于2月10日、11日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据相关规定，属于股票交易异常波动的情况。经核实，公司未存在异常情况，前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

公司表示，当前国内游市场受多地疫情反复影响，出境游市场尚待开启，但随着新冠疫苗普及接种和特效药的顺利推出，2022年旅游市场有望迎来更多积极变化，公司正在逐步准备迎接后疫情时代下的行业变革和市场机会。此外，公司航空、铁路配餐业务已陆续恢复，公司亦在积极探索目的地、新零售等创新业务，以进一步增强盈利能力。

此外，该公司控股股东的一致行动人海南凯撒卓越企业管理合伙企业（有限合伙）在股票异常波动期间通过集中竞价交易方式卖出公司股票3,225,505股。此次减持符合公司于1月1日披露的《关于控股股东的一致行动人减持股份的预披露公告》。

在当前的特殊时期，凯撒旅业加快战略转型，搭建了新零售、食品、目的地、旅游“四轮驱动”式发展格局，以原有的旅游业务为基础，不断渗透新零售、目的地运营、食品配餐等市场。

2021年3月，凯撒旅业正式迁址海南三亚，立足海南自贸港建设大背景，持续深化在海南地区的政企合作，推进大型会展、文化旅游、食品等方面的项目合作。同时，积极拓展与在琼企业合作，围绕体育旅游、研学旅游、食品业务、IP运营、邮轮经济、差旅会奖、免税业务、智慧支付、跨境业务、基金投资、供应链合作等方面开展业务合作。

上市公司在海南｜A股多家上市公司股票披星戴帽 凯撒旅业、洲际油气被ST

海财经·证券导报5月5日讯 （记者 曾丽园）2022年年报披露后，海南有凯撒旅业（000796）、洲际油气（600759）两家上市公司被ST。据不完全统计，节后第一周，即5月5日和5月6日两个交易日，有近30只个股将“披星戴帽”，包括獐子岛、凯撒旅业、苏宁易购等热门个股。此外，还有20只股票停牌预告退市，正在等待交易所的最后决定程序。

节前，洲际油气已公告实施ST警示。4月24日洲际油气公告，公司股票将于2022年4月25日停牌1天，4月26日起复牌并实施其他风险警示，A股股票简称由“洲际油气”变更为“ST洲际”。

对于洲际油气2021年年报，大华会计师事务所（特殊普通合伙）的审计结果认为，“洲际油气存在较大金额的逾期借款及预计负债，流动性暂时出现困难，表明存在可能导致对洲际油气持续经营能力产生疑虑的重大不确定性。”

洲际油气公告称，根据《股票上市规则》有关规定，公司目前已触及“最近连续3个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一个会计年度财务会计报告的审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”的情形，于4月26日起实施其他风险警示。

4月26日开盘后，至5月5日，ST洲际已连续五个跌停。

有意思的是，洲际油气在4月24日晚同时披露的2022年一季报业绩却大幅增长，归母净利润同比增长达到9664%，“扣非”归母净利润同比增长12407%。

对于业绩增长，洲际油气称，主要由于“报告期内国际平均油价较去年同期上涨，子公司马腾公司业绩较去年大幅增长。”

五一假期过后的第一个交易日，国内出境游业务龙头之一的凯撒旅业因被实施风险警示停牌。实施其他风险警示后，公司证券简称为“ST凯撒”。公司股票于2022年5月5日开市起停牌一天，2022年5月6日开市起复牌。

凯撒旅业公告显示，公司聘请中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2021年度内部控制的有效性进行了审计，出具了否定意见的内控审计报告。根据《深圳证券交易所股票上市规则(2022年修订)》第9.8.1条的规定“上市公司出现下列情形之一的，本所对其股票交易实施其他风险警示：(四)公司最近一年被出具无法表示意见或者否定意见的内部控制审计报告或者鉴证报告”，公司股票交易被实施其他风险警示。

根据退市新规，已经被实施退市风险警示的公司，若第二年年报中继续触及退市指标将会被终止上市。

上市公司在海南｜两上市公司相继宣布将注入免税资产 或提振公司业绩

海财经·证券导报记者 曾丽园

近日，海南发展（002163）和海汽集团（603069）相继披露注入免税资产相关公告，至此，海南两家本土免税企业全球消费精品（海南）贸易有限公司和海南旅投免税品有限公司均将“划归”上市公司。

受疫情影响的三年，出境游停滞，离岛免税成为拉动海南旅游经济的王牌之一，海南发展及海汽集团能否借“王牌之力”提振业绩，从而再度拉升股价，备受投资者关注。

注入免税资产进入倒计时

5月10日，海南发展披露非公开发行A股股票上市公告书，新增的4140.79万股股份于5月12日在深圳证券交易所上市，募集资金总额近6亿元，均由公司控股股东海南省发展控股有限公司（下称海南控股）认购。

截至目前，海南控股持有海南发展2.59亿股股票，占其总股本的30.69%。

根据海南控股的承诺，定增完成后三年内，将通过不限于协议转让、发行股份购买资产等方式，稳妥推进其下属免税品经营主体全球消费精品（海南）贸易有限公司控股权注入海南发展的相关工作。

随着上述定增的完成，海南发展注入免税资产进入倒计时。

接着，另一只离岛免税概念股海汽集团也宣布将进入免税赛道。

5月16日，海汽集团公告拟发行股份及支付现金，购买公司间接控股股东海南省旅游投资发展有限公司持有的海南旅投免税品有限公司部分或全部股权，并向符合条件的特定投资者发行股份募集配套资金。因筹划该事项，海汽集团股票已于16日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。

受益免税股价曾暴涨

受2020年7月1日正式实施的离岛免税新政利好影响，海南发展和海汽集团因股东获得离岛免税经营牌照，两家公司的股价都曾经历了一轮爆发式上涨。

海南发展股价从2020年6月10日的9元/股左右，到同年12月24日盘中最高价23.13元/股，涨幅超150%。

而海汽集团更甚，其股价从2020年6月10日的11元/股左右，暴涨至当年8月10日最高点68.22元/股，涨幅超500%。

对此，海汽集团多次否认涉及免税业务，并表示没有将股东免税业务注入公司的计划。今年4月20日，该公司还在投资者互动平台表示，“公司未曾承诺海旅投资产注入事项”。

如今免税炒作热度已过，股价大幅回落，海汽集团突然宣布停牌，谋划进军免税赛道，或许与其低迷的业绩有关。

免税业务能否拉动业绩？

2021年，海汽集团实现归母净利润-7179万元，已连续两年亏损，今年一季度仍旧亏损1629.95万元。而海南发展2021年的归母净利润为1.04亿元，但扣非净利润为-8630.81万元，今年一季度同样出现亏损，归母净利润为-4256.02万元。

对标免税龙头中国中免（601888），其2021年实现营收676.76亿元，同比增长28.67%；实现归母净利润96.54亿元，同比增长57.23%。其中，海南离岛免税业务持续保持高增长，三亚市内免税店实现营收355.09亿元，同比增长66.58%，实现归母净利润41.68亿元，同比增长40.46%；海免公司实现营收159.62亿元，同比增长61.05%，实现归母净利润7.93亿元，同比增长20.75%。

再看海南发展、海汽集团将注入的免税资产：全球消费精品（海南）贸易有限公司主要运营位于海口的海控全球精品免税城；海南旅投免税品有限公司主要运营位于三亚的海旅免税城。

根据上述双方披露的最新数据，海控全球精品免税城2022年一季度实现销售金额同比增长252%，免税购物人数同比增长360%，免税购买件数同比增长200%，其未披露具体销售数据；海旅免税城2021年实现销售额28亿元。

纵观整个离岛免税市场，在疫情反复之下，海南离岛免税销售持续火爆。据统计，今年一季度海口海关共监管海南离岛免税购物金额147.2亿元，同比增长8.4%；购物件数2027万件，增长14.2%；人均购物金额8372元，增长10.2%。2021年，海南离岛免税购物金额495亿元，购物人数672万人次，购物件数7045万件，人均购物金额7368元，与上年相比分别增长80%、49.8%、107%、20.2%。

有分析称，注入免税资产，一方面可以厚增上市公司业绩，另一方面也便于免税业务融资。

财通证券研报称，消费回流叠加离岛免税新政释放行业红利，离岛免税行业迎来黄金发展周期。预计后续海控免税资产将陆续注入海南发展主体，海南发展迎来优质资产，有望带动业绩增长。

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