《电鳗财经》文/李万钧

东风科技(600081)披露2022年配股募资预案，拟向原股东10股配3股募资14亿元，其中9亿元用于补充流动资金。

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反馈意见文件同时要求，东风科技结合交易作价情况、评估增值率情况、市盈率及市净率情况、未来盈利预测及行业变化趋势等，补充披露本次交易作价的合理性，是否充分保护了中小股东和上市公司的利益。对上述问题，记者尚未联系到东风科技置评。

“对标的资产的审计及评估工作尚未完成，双方将以最终评估结果为基础并根据相关规定及主管部门要求进一步协商确定交易价。”东风科技方面表示，公司已收到中国证监会出具的《行政许可申请终止审查通知书》（［2020］52号），已决定终止对公司此前提交的关联交易申请文件行政许可申请的审查。

证监会日前给出的反馈意见文件提及，东风科技评估采用发行股份价格乘股份数确定，发行价格采用除权除息前发行价格，要求公司补充披露采用上述价格的原因，并结合相关情况，说明本次交易评估作价的合理性。

为实现东风零部件整体上市目标，提高系统化技术和集成供货能力与企业核心竞争力，“诺亚709”项目开始浮出水面，即将东风零部件所属业务和资产整合注入东风科技，实现旗下资产在A股整体上市。

每经AI快讯，东风科技（SH 600081，收盘价：10.92元）7月7日晚间发布公告称，东风电子科技股份有限公司于2020年6月5日召开第七届董事会2020年第五次临时会议，审议通过了《关于公司发行股份购买资产方案的议案》及相关议案。经公司申请，公司股票于2020年6月8日开市起复牌。

2019年年报显示，东风科技的主营业务为汽车零部件、汽车及整车销售、摩托车零部件生产及销售，占营收比例分别为：89.92%、3.46%、3.06%。

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以配股方式进行再融资，是给原股东们尤其是控股股东一个保持或增强控制权的机会。那么，东风科技这次配股是常规动作，还是实际控制人东风汽车对旗下公司钟爱有加?

2010年，东风科技被转至东风零部件旗下，并于2010年7月6日完成过户。而按照此次重组计划，东风科技将向东风零部件全体股东发行股份，吸收合并完成后，公司将承接东风零部件的所有资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务，东风零部件持有的上市公司全部股份将予以注销，东风零部件不经过清算程序办理注销手续。此举也被认为是东风零部件谋求A股上市的前提动作。

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值得说明的是，此次东风科技拟吸收合并的标的虽然带有“零部件集团”的名字，但并不是东风汽车集团有限公司（下称：东风公司）或东风有限旗下的所有汽车零部件资产。资料显示，东风公司目前旗下有百余家零部件制造企业，而东风零部件集团是8个主要零部件事业单元之一。

对此，证监会反馈意见文件问及，东风零部件集团今年发生大额非流动资产处置的原因及合理性，该事项对东风零部件集团未来盈利能力的影响。同时，要求补充披露政府补贴的可持续性以及对东风零部件集团持续盈利能力的影响。

依赖关联交易

背靠东风

东风科技低价配股增发能否顺利进行?《电鳗财经》将保持关注。

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