■本报记者 乔川川

■本报记者 莫 迟

不过问题是中国高铁建设热情依旧非常高，但是背后隐藏的难盈利问题突出，主要在于铁路运营能否盈利主要在于密度（单位里程上的客运周转量），京广线及其以东的高铁由于人口密度大，均具备盈利的可能性，但是其他地区的则非常困难。除了客流量，高铁是否亏损也与修建、运营成本巨大，造成的每年计提折旧、财务费用支出较高有关，一些高铁线路收入难抵过高的成本就会造成亏损。

受此消息影响，今日高铁板块全线大涨，中国铁建、晋亿实业、晋西车轴、时代新材4龙头股涨停。

受“中国中车”股票将于2015年6月8日开市起复牌消息刺激，高铁概念板块周涨幅居前，双环传动（002472）、时代新材（600458）、天马股份（002122）、晋西车轴（600495）暴涨逾三成，晋亿实业（601002）、神州高铁（000008）、中国中铁（601390）、辉煌科技（002296）、中鼎股份（000887）、永贵电器（300351）、中铁二局（600528）、博深工具（002282）、中国铁建（601186）也是大涨逾20%。

周二基建股涨停潮，聪明资金果然先知先觉，咱们会用基建反击；按照咱们的传统，为弥补经济下行的风险，基建很可能搞一波大的！

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题材板块方面，本周钛白粉概念板块可谓一枝独秀，当周板块涨幅高达近40%，龙头股中核钛白（002145）大涨36%，金浦钛业（000545）、安纳达、佰利联（002601）等股均大涨超过15%，成为本周表现最为强势的概念板块。

为方便大家投资选股，特对高铁概念股作盘点，供参考.

行情不好，就要多学习！

因此，2019年新开工项目对于高铁基建类企业影响较大，而对车辆和零部件企业的业绩影响较小。

个股布局上，券商评级或提供了重要参考，《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，大秦铁路（8家)、内蒙一机（6家)、东方雨虹（5家)、中国中车（4家)、特锐德（3家)、新北洋（3家)、思维列控（3家)和中国交建（3家)等8只个股被机构扎堆推荐，近30日内机构给予“买入”或“增持”等看好评级家数均在3家及以上。

温馨提示

对应国外的高铁价格，国内的高铁价格是否具备提价的空间呢？

从上述5只机构推荐个股的基本面来看，中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商，对于该股，东吴证券表示，公司是轨道交通行业的绝对龙头企业，中国高端装备的名片，2017年是PPP和“一带一路”的政策性大年，助推公司快速成长。除轨道交通装备龙头企业中国中车外，其他4家机构推荐公司也均为产业链细分领域龙头企业，其中，康尼机电为轨交门系统领域龙头企业，春晖股份为给水卫生系统领域龙头企业，永贵电器为轨交连接器领域龙头企业，鼎汉技术为轨交电源系统领域龙头企业。

价值投资者会关注龙头企业：中国中车、中铁工业、华铁股份，永贵电气，晋亿实业等。

究竟选择“龙头企业”，还是选择“龙头股票”，要看你是什么样的投资者，决定持股多长时间。

题材板块方面，本周钛白粉概念板块可谓一枝独秀，当周板块涨幅高达近40%，龙头股中核钛白（002145）大涨36%，金浦钛业（000545）、安纳达、佰利联（002601）等股均大涨超过15%，成为本周表现最为强势的概念板块。

小结：

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