中韩“四港联动”整车运输试运行谅解备忘录生效。 蔡垒 摄

中新网威海2月24日电 (记者 杨兵)24日，中国交通运输部、海关总署与韩国国土交通部、关税厅签署的中韩“四港联动”(威海-仁川)整车运输试运行谅解备忘录生效。

RCEP还变相实现了中日韩自贸区未能完成的使命，中国和日本之间首次达成的双边关税减让，是个历史性的突破。比如RCEP生效后，广东惠州一家从日本进口材料的汽配企业每年能够节省关税70多万元。而日本农业大臣金子原二郎则表示，RCEP也创造了一个有利于促进农业、林业和渔业产品出口的环境。

柬埔寨的大米、腰果在进博会上展出。

在中日韩自贸区形势大好的第一年，随着中日关系的不断降温，乃至更往后在美国祭出《日美安保条约》为日站台的“剑拔弩张”下，本来可以惠及15亿人口的“中日韩自贸区谈判”也随之停滞...

第一件事就是2015年9月2日，朴槿惠“偷偷”绕过美国，与中国搭上了关系，参加了中国反法西斯胜利70周年大型阅兵活动，并且在登上天安门城楼时，朴还站在了中国最高领导人的左侧，规格之高出乎众人的意料，当时的西方主流媒体都曾以“韩国已经弃美投中”为标题对此事进行大幅报道。

第二件事则是2015年11月30日，韩国方面重启中韩自贸区谈判，批准了《中韩贸易协定》。韩国之所以重启中韩贸易谈判，主要原因就是中国是韩国的最大进口国，据韩国海关统计，在货物贸易方面，2015年中国、美国是韩国出口排名前两位的国家，出口额分别为1371.4亿美元、698.5亿美元，占韩国出口总额的26.0%、13.3%。在双边贸易方面，2015年韩国与中国双边货物贸易额为2273.8亿美元。这还不包括韩国文化产品以及中国人到韩国旅游购物的数字。可想而知，朴总统的积极举动并不是没有道理可言。

1、“中日韩自贸区”撬动了美元霸权的根本

中国12.2万亿美元，日本4.9万亿，韩国1.5万亿美元，三国经济总量合计18.6万亿美元，刚好跟美国、欧盟差相当。

2、“中日韩自贸区”动摇了美国远东战略同盟的根基

我们都知道所谓的东京地检特搜部跟美国的关系有多暧昧，出局可谓是敲山震虎。随后中日韩自贸区也就不了了之。除了韩国日本怪事频发之外，还有更加现实的因素，那就是RCEP成了。

“RCEP比中日韩FTA先签订，其实也表明了中日韩之间竞争与合作并存的关系。”黄菲说道，“如何在东盟市场协力合作实现共赢，也是中韩在建交30周年以后面临的重大经济课题。”

韩国展商现场制作韩国泡菜让观众品尝。

以产业集聚发展为核心，中韩自贸区智能高端产业园将持续吸引高端装备制造等产业项目在园内集聚发展。“我们将成立专业的招商队伍，走出去精准招商，链接一批创新资源、挖掘一批前沿技术、引进一批重大项目，加快推动园区产业升级，实现高质量发展。”威海广安城市建设投资有限公司相关负责人表示。（Hi威海客户端记者 杨慧 通讯员 汤崟彬 郑文良）

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目前，柬埔寨的大米、腰果等农业产品都已来到进博会现场，收获中国企业的订单。比如，上海东方国际集团旗下的康健公司便是其一。该项目负责人张龙告诉澎湃新闻记者，紫衣腰果由该企业2022年首度进入中国，将在东方国际的渠道展开销售。

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