36氪获悉，上海桥田智能设备有限公司（以下简称“桥田智能”）近日完成数千万元天使轮融资，本轮融资由吉利厚同资本、哇牛资本联合投资，桥田智能创始人刘小平表示，本轮融资将用于新产品研发、团队规模扩张以及市场营销推广等方面。

桥田智能成立于2016年，是36氪持续关注的创新性科技企业（
https://36kr.com/p/30633），其定位于机器人末端应用设备及解决方案提供商，致力于为制造业柔性化生产创造价值，现已形成快换装置、工业连接器、零点定位系统、夹爪等产品线，可广泛应用于汽车主机厂、零部件厂商、消费电子、半导体、航空航天等行业。

「Onemile」产品

此外，「Onemile」产品也在电动化趋势下长出了更有智能化粘性的科技属性，比如开发了IoT模块和OTA上的升级，可以通过“一键检测”功能了解自己车辆每个部件的健康状况、也有“一键寻车”功能，在欧洲市场用GPS模块和骑行的数据，来跟踪定位、增加骑行体验等等，接下来的新品中也会尝试推出运用AI算法去提升电助力骑行的体验，使得用户在不同路况上拥有更顺畅的骑行感觉。

在前装市场，戴世智能今年取得了不俗的成绩，先后被纳入江淮大众、一汽红旗、零跑汽车等多家主流车厂十余款车型的前装项目。目前戴世一号智能工厂的生产效率已达到行业平均水平的15倍以上。同时，二号工厂也已投入建设。据悉该工厂将会装备戴世第四代智能生产线，全部产品合计年产能可达200万套，能做到百万规模的一致性。

需求=问题，故事中的“反派“。

解决方案=故事中的“英雄“，要解决什么问题，怎么收拾坏人。

前进=后果，希望英雄能成功。

分析幻灯片

2月19日，作为“2023 K50-21世纪经济报道上海春季峰会”的分论坛之一，“‘稳’与‘进’：新时期长三角一体化高质量发展的创新与赋能”平行会议顺利举行。

“目前我们在引导产业发展方面，主要有三种模式。第一种是VC的模式，投资核心的企业，并围绕核心业务对产业链上下游进行布局。第二种是深化与市场头部基金管理人的合作。第三是和地方比较成功的机构合作。像济南的一些机构，他们的产投在山东地区耕耘，做得很好，这种是通过GP（General Partner，普通合伙人，泛指股权投资基金的管理机构或自然人）的方式做的。比如，结合区域内产业的整体布局和转移，我们来出大部分资金，配套前面提到的GP合作方，再加上政府资金，就能推动实现良性的资金和产业的流动。”谢洁表示。

“现在各行各业都积极拥抱数字经济，过去几年，非接触、零接触的金融服务受到了高度的重视。随着金融机构的数字化转型，我们的中小企业踏踏实实感到了整个金融界的服务能力有所提升，包括在供给面有很多的优化，很多机构开始数字化转型，很多产品开始线上化；在需求层面，利用一些新技术对中小企业进行数字化赋能，企业发展过程会中涉及到的，包括第三方对质押的评估、信用的评价等等，都可以借助区块链、人工智能等手段来完成。”朱玉表示。

劢微创始人陈文成对36氪表示，“在中小企业中，平面搬运场景是最常见的场景，对于简易车辆采用极简循环方式，可快速实现‘点到点’、‘点到列’、‘面到面’多场景柔性使用，满足进出口、生产线、上下线、装配线、传输线、操作点等不同物流场景搬运需求。”这意味着，「劢小微X1」将是一款近乎标准化的产品，帮助劢微在行业头部客户之外，拓展更多中小B端企业。

在主题为“新形势下地方政府、产业方、金融机构的合作与创新”的圆桌对话环节中，中国中小企业协会专职副会长朱玉、交银投资总裁谢洁、中国华录资本控股董事长徐忠华、北银理财(北京银行)董事长步艳红等企业和金融机构代表围绕如何更好赋能企业和产业的发展和创新，结合各自在长三角地区的观察与实践，从服务模式创新、业务创新、技术创新等方面展开深入探讨，以期能助力区域经济与金融合作的良好发展。

团队方面，如本科技核心团队主要来自于清华、哈工大等，在结构光学、视觉算法、运动控制领域具备10年以上经验。

近来，产业、公募Reits领域也逐渐受到青睐。我国公募Reits起步与发展相对晚一些，目前主要是国央企发行了首单产品，一些有运营比较成熟的成规模产业园的民营企业往往倾向于去诸如新加坡等地发行公募Reits产品。如今一些投资机构的朋友谈到公募Reits、产业方向的投资总会两眼放光，有一种充满希望的感觉，毕竟我们已经逐渐发展到要“向存量要效益”的阶段了。选定有运营能力及一定规模的产业合作方，从前端拿地开发的增量融资，到后端运营孵化阶段的Pre-Reits投资，再到真正的公募Rreits阶段投资或退出，以此打造一个封闭的投资和退出路径在当下看来还是有一定的想象和规划空间。

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