奔驰旗舰级纯电动车，跳水了。

在电池原材料成本上涨，导致新能源汽车普遍涨价的情况下，奔驰EQS开始“逆势降价”。

去年由设计公司Serviceplan Germany与Serviceplan Middle Eas合作，发布了宝马MINI的极简风短片。整个短片以黑白为主，将宝马MINI的“双翼”LOGO运用得极致！

有时候车标太多也不好，如果每个标识，都是循序渐进地设计，突出了层次感，那也不错。但长安的标识有三个，其中两个为长安和欧尚。这两者的辨识度极高，长安的标识已经根深蒂固了，欧尚标识的造型别致，也很好辨别。不过现在的欧尚车标，还推出了新款标识，虽然看似比较高级，但给人的感受就是一般般。或许是为了区分欧尚品牌里的乘用车和商用车，你们觉得哪个标识更好呢？

但是经历了换标后奔腾的销量可谓是极其惨淡，从市场表现来看，奔腾换标是一个错误的决定。

除了和汽车品牌撞脸，还有在电动车品牌也遇上了自家“兄弟”-雅迪。

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只是一个是“锋利”版，一个是“圆润”版。

很重要的原因是卖不出去。

从车型矩阵来看，EQS的确有着百万的基因，比如EQS属于S级的电动版本，摒弃了“油改电”路线，基于EVA电驱平台打造，续航里程可以达到800km。

试问，一个三线品牌的消费者难道真的会为了所谓的差异化多花2万元吗？没有那么多花哨的森雅R9恐怕才是消费者更倾向的“皮薄馅大”的选择。

然而这么一款车，还没享受在高端市场厮杀的快感，就已经开始自降身段。

2022款车型

从品牌诞生之初的“1”字标，到回归一汽“鹰标”，再到2018年推出“世界之窗”，有网友就评论到：“不是前几年刚换过吗？”“难道卖不好就换标？”

其实伴随着汽车行业的转型，以往的汽车品牌格局正遭遇史无前例的冲击。

2022款车型车尾带有横幅式镀铬饰条

西星卡车，其公司总部位于美国俄勒冈州波特兰，它是戴姆勒卡车北美公司的子公司，同样隶属于戴姆勒集团，目前是北美六大卡车生产制造商之一。

长安深蓝SL03纯电动车型申报图

接下来就是自主国产品牌了，随着自主品牌的制造水平不断提高，这些品牌的车辆也在马路上越来越多了。

还有和隔壁奔驰的“三角裤”LOGO，同样也是采用了金属质感的棱线设计。

新车特点

起初，AMG是一家独立的工程公司，专门从事梅赛德斯 - 奔驰汽车性能改进。戴姆勒公司在1999年获得公司控股权，然后在2005年成为AMG唯一股东，现在，奔驰AMG是戴姆勒股份公司全资子公司。
与梅赛德斯 - 奔驰同类常规车型相比，AMG车型通常具有更具酷的外观，更高的性能水平，更好的操控性，更好的稳定性，以及更广泛的碳纤维使用。 AMG车型通常是每辆梅赛德斯 - 奔驰车型中最昂贵，性能最高的车型。

长安深蓝SL03纯电动车型申报图

而雅阁的外观内饰更加老成持重，偏商务范儿，底盘悬挂偏向舒适，变速箱也是更加平顺柔和的CVT变速箱。

巧妙地将LOGO的形状融入到自然中，表达品牌无处不在的意境。手掌虎口形状，可以演变成图形形状。

迈巴赫是由汽车设计之王威廉-迈巴赫创建的汽车生产公司。1912年，被迫从戴姆勒公司离开的迈巴赫创建了属于自己的汽车生产公司。迈巴赫公司建立之初，就正式确立了公司的市场定位和未来发展方向。威廉-迈巴赫的继承人也是其大儿子卡尔-迈巴赫曾在柏林车展上公开表示：我要制造世界上最昂贵的轿车。

萝卜青菜各有所爱，不过从实际上车效果来看，还是挺有科技感的，符合长安深蓝科技新能源的定位。另外，官方还公布了代号为C385车型的正式名字，为“长安深蓝SL03”，对标特斯拉Model 3。

新奔腾品牌也正式启用新英文标识“BESTUNE”。据奔腾方面介绍，“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成，“BEST”象征着最好；“TUNE”是潮流。

动力方面，根据此前公布的信息，深蓝SL03将提供纯电、增程、氢电三种动力。不过，此次工信部申报车型中，只有纯电和插混两个版本，氢能源版车型暂时没有出现在申报信息中，估计将会在后期追加推出。

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三叉星表示在海、陆、空三个领域都实现机动化的宏愿。形似方向盘的三叉星，也表示公司生产的汽车能够在地球的任何一个地点肆意驰骋。

在奔驰自己的一个越野赛道上，官方驾驶着EQS SUV也进行了测试，在场地当中，也顺利通过了20°以上的陡坡和40°以上的下坡项目。

22款车型内饰

来到了车身侧面，虽然没有EQS那般流线型的身线，但依旧可以看到从A柱到D柱的灵动线条。相比GLS，电动大霸王在尾巴的线条是有所下压的，从其车身尺寸看，EQS SUV的车高也的确要比GLS低矮上不少，但其轴距相应的也增加到了3210mm。作为一款SUV，在保证了低风阻系数的同时，也有不俗的座舱空间，EQS SUV总算是发挥出了它基于EVA专用平台打造的长处了。

这些传统燃油车领域中的“老人”，在新能源市场上却难找到一席之地。

可以看到，长安汽车无论是自主推出新品牌“长安深蓝”，还是和华为、宁德时代合作打造高端品牌“阿维塔”，都是在迎合电动时代的发展推出更高端的产品。毕竟从现代的环境需求以及汽车品牌纷纷把重心转到纯电动产品来看，发动机时代已经在走下坡路了。

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