智通财经APP获悉，8月30日，商用车自动驾驶公司卡睿智行(Corage)宣布，已于年初完成数千万元人民币的天使轮融资，投资方为辰韬资本、丰元资本等。卡睿智行深度参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路酒明公路，全线运营无人驾驶的氢能重卡，有分析称，这将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地，沿途加氢站等设施的普及也可利好氢能重卡等新能源重卡的发展。

卡睿智行已深度参与全长430多公里的世界首条自动驾驶干线物流专线道路--“酒泉至明水绿色数字专用公路”，并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。“酒泉至明水自动驾驶货运专线”不是一条普通的货运专线，而是由中国交通建设集团规划设计，并投资建设运营的特大科技创新项目。有分析称，这一路线的提出和实践，将在加速新能源商用车普及的同时，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地，并且沿途加氢站等设施有利于新能源重卡的发展。

英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起,在自动驾驶和高清地图领域展开合作,上汽集团将基于 Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车;国内首款量产智能驾驶汽车荣威光之翼概念车量产版本在18年量产落地;18年3月获得上海智能网联汽车道路测试牌照;18年11月,与中国移动签约共同打造首款量产5G汽车

中国交通建设集团第一公路勘察设计研究院技术团队表示，公路运输中约60%的二氧化碳排放来自于中重型卡车，作为公路货运行业重要组成元素，中重型卡车正处于低碳化和应用自动驾驶获得潜在经济效益的关键时刻。中国交建希望将酒明自动驾驶货运专线打造成为交通基础设施建设+人工智能+绿色能源商用级的示范工程，促进交通运输领域能源结构转型，使其成为实现区域和行业内‘碳达峰’、‘碳中和"目标的重要抓手。

福田汽车(600166.SH)：近日在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，福田汽车与亿华通联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相。相比市场上投放的适合短途的氢燃料重卡，这款车最高满足1000公里以上续航需求，可真正用于干线物流。

凯龙股份(002783.SZ)：公司在深交所互动平台回复投资者提问时表示，公司加快推动氢能产业发展，参股公司武汉资环工研院近年来在氢能产业链上全面布局，孵化了包括格罗夫汽车在内的氢能源相关子公司，并且格罗夫氢能重卡等商业化进程已取得实质性进展，在氢能源商用车应用市场抢得先机。

经纬恒润(688326.SH)：公司智能驾驶电子产品业务围绕汽车智能化展开，主要包括先进辅助驾驶系统(ADAS)、智能驾驶域控制器(ADCU)、车载高性能计算平台(HPC)、毫米波雷达(RADAR)、车载摄像头(CAM)、高精定位模块(LMU)、驾驶员监控系统(DMS)和自动泊车辅助系统控制器(APA)等。

公司简介：供销大集集团股份有限公司(股票代码:000564)是海南海航二号信管服务有限公司旗下的A股上市公司,中国供销集团下属的新合作集团是对公司具有重要影响力的股东。公司为大型全国性商品流通服务企业,定位于新时代集成商业运营商,主要业务涵盖百货购物中心、商超连锁、商贸地产及供应链创新业务。

在智能化、电动化浪潮下，中国公司迎来了最好的走向世界的机会，但是，机会的下面也潜伏着危机，这种危机来源之一就是当地的监管，一定要符合当地的监管，国内的经验未必在不同的国家也能见效。

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

值得玩味的是，海尔资本2020年后频频减持抛售，而彼时友宝在线正积极寻求上市。陪跑多年“上岸”在即，海尔资本为何没有耐心再等下去了？

公司亮点：知名的新能源汽车与核心零部件企业

格灵深瞳

德赛西威(002920.SZ)：无人驾驶业务多种产品已批量供货给国内众多主流车企，包括比亚迪、理想、小鹏、一汽、上汽等。

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