项公告如下：

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成功注入光伏资产后，浙江正泰电器股份有限公司（下称正泰电器，601877.SH）2016年的营业收入突破200亿元。

2016年，通过注入光伏资产，正泰电器从国内“低压电器第一股”摇身转变成为智能制造和新能源的双龙头企业。也因此，该公司重组后公布的第一份年报引人关注。

值得肯定的是，正泰电器去年的低压电器业务有所好转。财务数据显示，2016年，该公司低压电器业务实现营业收入123亿元，同比增长7%。在不考虑并入光伏资产的情况下，正泰电器更是在2016年第三季度实现单季度营业收入约35亿元，环比增长约9%，创下公司上市以来单季度营收的最高记录。这背后，正泰电器在去年推出的昆仑系列新品居功至伟。2016年，该公司全新系列产品“正泰昆仑”问世，涵盖万能式断路器、塑壳断路器、终端配电及电动机控制与保护等四大类。

细分到具体产品，正泰电器的光伏业务范围包括太阳能电池组件、光伏电站运营以及光伏电站工程承包。2016年，上述三类产品分别实现营业收入约47亿元、11亿元以及16亿元。截至去年底，正泰电器太阳能电池组件产量超过2.5吉瓦，期末持有电站总装机量超过1.5吉瓦，两项数据均稳居在行业前列。财务数据显示，正泰电器去年光伏业务实现净利润约7.3亿元，超额完成重组时给予的承诺业绩。

但仿佛为了向股东们表明管理层在行动，正泰电器在发布业绩捷报的同时，还推出了一份《2017年限制性股票激励计划（草案）》（下称激励计划）。根据该激励计划，正泰电器准备向该公司中层管理人员在内的259人，以10.59元/股的价格卖出约1727万股股票。正是这份接近半价的股票激励计划在投资者中引发巨大争议。有投资者在股票交流平台认质疑这份激励计划“置于股东的权益何在？”“为了小集团利益无视广大的投资者”等。

根据这份激励计划，以该激励计划公布的前一个交易日收盘价格20.86元/股为参考，10.59元的授予价格，相比市价低了10.27元，约51%。测算结果显示，约1727万股的股权激励所产生的总价差超过1.7亿元。

根据上市公司公告，正泰电器的限制性股票激励方案所产生的费用采用三年摊销的方式处理，总金额合计1.83亿元。

正泰电器2016年实现归属于母公司股东净利润22亿元，上述1.83亿元的费用约占概念这一利润的近10%；按年平均，约占上市公司2016年净利润的3%。尽管费用不低，作为现代经济社会中企业向管理层或者优秀雇员实施激励的重要形式，股权激励值得肯定。

更关键的是其解锁条件，该激励计划所传递出的限制性股票解锁条件并不高。激励计划显示，其解锁条件主要围绕公司业绩考核要求，即以2016年净利润为基数，正泰电器2017年、2018年的净利润增速不得低于10%、20%，此意味着，2016年至2018年，正泰电器净利润的复合增长率为9.54%。

值得注意的是，在2016年实施重组时，正泰电器光伏资产业务2016年至2018年的承诺业绩分别约为7.01亿元、8.05亿元、9.00亿元。由此可计算，该项业务的复合增长率为13.31%。这表示，在正泰电器光伏业务端未来必须满足相应的业绩承诺的基础上，其低压电器业务端的净利润复合增长率只要达到8.68%，即可达到激励计划的解锁条件。而招商证券4月24日发布的一份研究报告认为，“中游制造业复苏，公司低压电器也将持续恢复，预计2017年有望实现12%-15%以上的利润增长。”

事实上，推行限制性股票激励计划在A股市场并不少见，但碰壁者也有之。2016年，A+H股深高速（600548.SZ，00548.HK）曾在当年初力推一份授予价格占公平市场价格59%的激励计划。虽然先后经过多番修改，但均因H股股东反对而未获得通过。

次新股

格隆汇8月10日丨深高速(600548.SH)公布，公司拟通过全资子公司美华公司以约24.5亿港元的价格受让深投控的全资子公司深投控基建100%股权，代偿深投控基建债务约78.9亿港元，并承担此次交易的税费以及承担差额补足义务。公司预计收购深投控基建的总成本不会超过104.79亿港元。美华公司完成对深投控基建的收购后，公司将间接持有湾区发展(联交所上市公司，股份代码00737)约71.83%股份。

(七) 审议通过关于发行债券类融资工具的一般授权的议案。

廖湘文在业绩说明会上表示，政策因素对深高速的经营带来了不确定性，但由于公司大部分项目处于粤港澳大湾区，区位优势明显，集团的路费收入仍然保持了增长。廖湘文称，“深圳地区的项目仍然是深高速集团重要的粮仓，其中，机荷高速东西段、沿江高速等路段都保持了路费收入增长……其他有部分参股项目路费收入下降比较多，主要原因是ETC用户优惠折扣力度较大，加上平行路段分流造成全程使用者车流量下降。”

沿江项目估算总投资为人民币167亿元，截止本公告之日，沿江公司股东资本金投入为人民币87亿元（包括实收资本人民币66亿元和资本公积人民币21亿元），此外，根据深圳市政府批准的投融资方案，政府已投入的约35亿元资金也属于项目资本金性质。沿江项目的资本金比例高于收费公路行业通行的资本金比例。

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002765 蓝黛科技----------元宇宙+汽车零件

的市场情况和本公司资金需求情况确定。

债券代码：175979 债券简称：G21深高1

谨慎性陈述

不超过折合人民币 50 亿元，且每种债券品种的发行规模不超过本公司根据国家

表决结果：赞成 12 票；反对 0 票；弃权 0 票。

提请股东大会授权本公司董事会厘定其酬金。

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出席会议的人员就公司2021年上半年经营表现、湾区发展收购事宜、各板块业务进展、投融资计划以及公司未来发展战略规划等方面与管理层进行了沟通交流。有关详情可参阅公司于本公告同日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn）发布的《深圳高速公路股份有限公司2021年半年度业绩说明会会议纪要》。

2021年8月27日

600104 上汽集团----------整车

□适用 √不适用

由董事会根据发行时的市场情况确定。

605333 沪光股份----------汽车零件+特斯拉

⑶ 上网电量为按电网结算周期核算的数据，营业收入中包含按上网电量预估的电价补贴收入，该等数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成，且未经审计，与实际数据可能存在差异，仅供参考，请投资者审慎使用该等数据。

2015 年 3 月 20 日

深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事会（“董事会”）谨此公告本集团2021年9月的路费收入（未经审计）如下：

公司负责人：胡伟 主管会计工作负责人：赵桂萍 会计机构负责人：李晓君

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