原创： 满江红

伴随着“10月份换标”得到一汽的官方确认，奔腾再度以销量以外的东西再度回到人们的视线。对于一汽奔腾，不该让换标时才让人想起奔腾。

不过，从今年前11个月的成绩来看，一汽奔腾累计销量为6.5万辆，想要在一年之内销量越上30万辆大关显然有着不小的难度。

一汽奥迪

奔腾品牌的新标识早在2021年5月便正式公布

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此次发布会上，奔腾还发布了全新造型设计语言，未来将成为奔腾品牌家族化设计的新方向。具体来看，新设计语言是以“劲、纯、臻”为主题，以“跃马弯弓”的形体和“连横”的图案机理作为设计核心。从现场展示的两台概念车来看，奔腾的新设计语言确实非常出彩。

一汽奔腾又换标

这次一汽奔腾想通过更换全新车标，以一个新形象重新出发，换标之后能否让一汽奔腾的销量触底反弹呢，现在谁也不能往下定论，一切都要等时间来证明，让我们拭目以待吧。

在奔腾T77车型上，还加入了AI全息智控系统，拥有3D全系投影和AI技术，听着好像很高级，但小智实际感受下来却觉得其噱头的成分要远远大于实际应用，远远没有上汽斑马系统成熟。

一汽奔腾表示，在品牌成立15周年之际将重新梳理奔腾品牌架构，主攻8万元到18万元中高端主流乘用车市场。同时，奔腾品牌将从营销、品牌建设以及产品三方面发力。此外，在品牌建设方面，奔腾确立了1445建设模型。1是指以客户为中心；4是指4大发力方向：品牌格调、文化自信、情感链接、客户共创；5是指5大品牌矩阵：技术品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌、定制品牌。

第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于长春市，前身是1953年创立的第一汽车制造厂，毛泽东主席亲自题写的厂名。

一汽最初是从载货汽车开始的，“解放”是毛泽东主席亲自命名的我国第一个汽车品牌。1956年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能制造汽车的历史。

1987年1月1日，经过六年的艰苦奋斗，由一汽自主研发的第二代解放载货汽车——CA141正式投产，实现了第二次创业。20世纪90年代，一汽自主研发生产了第三代、第四代产品，实现了载货汽车生产柴油化和平头化的转变。

2007年，解放打造了中国重卡顶尖水平的自主扛鼎之作——解放J6，其比肩国际的创新科技和世界级卓越品质，实现了中国汽车工业的历史性跨越。

1958年7月1日，高级轿车项目正式上马，一汽全厂上下总动员，组成干部、技术人员、工人“三结合”的攻关突击队，日夜奋战。1958年8月1日，第一辆编号为CA72-1 E的高级轿车终于完成，时任吉林省委第一书记吴德将其命名为“红旗”。

在红旗CA770的众多衍生车型中，最引人注目的就是红旗CA772高级防弹保险车，这是我国第一辆安全系数较高的高级轿车。该车具有良好的防弹和保险功能，车身防弹装甲厚度4～6mm，防弹玻璃厚度65mm，轮胎被子弹击中后可继续行驶100km。

作为“共和国长子”，经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一，拥有全资子公司28个、控股子公司18个，其中上市公司4个，拥有员工13.2万人，资产总额1725亿元。现在和一汽合作的国外汽车品牌有很多，包括一汽奥迪、一汽大众、一汽通用、一汽丰田、一汽本田和一汽马自达等等。

1、一汽（FAW）解放：永远追求第一

一汽车标的图形是将阿拉伯数字“1”和汉字“汽”巧妙布置，构成一只展翅的雄鹰图案。取第一汽车制造厂中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成雄鹰视觉景象，寓示一汽汽车搏击长空、展翅翱翔。

数字“1”也寓意为“第一车”：新中国成立以后第一家汽车制造厂；追求质量第一，追求产品第一，追求效益第一，追求用户第一；第一伙伴，做用户的朋友；第一追求，追求完美，永无止境。

2、红旗（Hongqi）：中国第一民族品牌

3、奔腾（BESTUNE）：世界之窗

“世界之窗”的核心元素“1”源于“第一汽车”，代表奔腾品牌的历史与传承。“第一”是奔腾人做事的态度和做人的标准，是奔腾品牌永不放弃的精神和坚定不移的信仰。奔腾矢志不渝、无所畏惧，一定能实现敢为人先、勇争第一的远大志向。

4、夏利（Xiali）：立交桥连东西，高速路贯南北

挑战百年年销的愿景很励志，但没有相应的产品力支撑只能是空中楼阁，所以奔腾也将持续加大研发方面的投入。首先FMA架构和FME纯电架构组成的智控平台，使产品操控、品质达到国际领先水平；以传统动力平台和多合一电驱系统构成的“智擎动力”平台，使产品性能不断进化；而由基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合构成的“智悦平台”，则主要优化用户的智能用车体验。未来，这三大平台将覆盖奔腾全系产品。

一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌，截止目前，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80、奔腾B30、奔腾B30EV、奔腾X40、奔腾R9等多个产品系列。奔腾作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。

不过，在2017年8月2日，徐留平从掌舵12年之久的长安汽车调任到一汽集团，进行了大刀阔斧的改革后，一汽集团的情况发生了重大的转变。红旗品牌在今年1-6月实现累计批售9363辆，同比增长472%。可惜，一汽奔腾并没有转危为安，反而销量继续下滑。可见，一汽奔腾进行改革的路还很长。

红旗新车标用了一个中央带有T字形红色标识的盾形车标，整个车标与中国的国旗有些相像，不但更具有时代气息，而且更加耀眼醒目。

而在乘用车品牌中，目前只有一汽吉林的森雅品牌还在使用鹰标，一汽奔腾已经使用了奔腾品牌的专属车标。

提起自主品牌，想必大家首先想到的是吉利、长城、长安等品牌，因为这些车企近年来的发展可谓是有声有色。吉利有帝豪、博越以及领克01等车型站台；长城有哈弗H6、WEY VV7等车型撑腰；长安有逸动、长安CS75等车型布局。这些车型无论是设计、口碑还是营销方面都表现亮眼。

一汽奔腾为何要选在云南腾冲这个地方发布新品牌logo不由得让人费解？了解之下才知道，1944年9月14日，中国远征军第二十集团军光复腾冲，腾冲成为抗日战争期间，中国军队收复的第一个有日军驻守的县城，被誉为战略反击的起点。显然腾冲这个地方与一汽奔腾发布全新品牌logo和全新车型不谋而合，寓意“重新出发”。

从“飞鹰”到“世界之窗”，一汽奔腾的logo发生了重大的变化，不过“世界之窗”的核心元素依然是“1”，它代表着中国第一汽车，代表着奔腾品牌的传承。新奔腾品牌之所以称之为“世界之窗”，目的是为了联通用户、世界和未来。

另外，现在到店预定全新奔腾T77，额外支付77元即可享受7大礼遇，包括三年免费保养、3台7折车、两年零利率、大灯总成终身质保等。

全新奔腾T77的长、宽、高分别达到了4525/1845/1615mm，轴距也有2700mm。从整体车身尺寸来看，其已经达到了哈弗H6、传祺GS4同级别主流SUV的尺寸，甚至更好。所以在尺寸方面，全新奔腾T77并不落下风。

而动力方面，全新奔腾T77搭载的是一台1.2T发动机，最大功率143马力，峰值扭矩为204牛·米，与之匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。1.2T的动力显然与同级别车型相比较而言有一定的差距。

紧凑级SUV市场是竞争最为激烈的市场，前有哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等车型牢牢占据市场，后有领克01、WEY VV5虎视眈眈。作为一款全新的车型，奔腾T77想要从这些竞争对手中分一杯羹，显然是一件极为困难的事情。

奔腾T77的另外一个硬伤是在动力系统上，在当下依然是1.5T为主流的时代，其首推1.2T动力作为试水车型显然是一个不太明智的做法。而且动力数据上没有任何优势，技术依然使用的是森雅R9车上的动力配置，更加没有优势。

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