在当今社会中，有两个ETC与人们的生活相关。一个是ETC不停车电子收费系统；另一个就是ETC以太币。说到以太币，相信很多投资者并不陌生，但是人们经常把以太币和以太坊的定义弄混，接下来就让我来给大家说一说以太币和以太坊的区别是什么吧。

在政府层面的力推下，货车ETC即将成为货车的标配，今后高速收费站恐怕人工收费通道的数量将急剧减少，多数被ETC取代。

第一注销真的挺难的，我记得我办的第一个ETC，就是我最先那台车，在建行办的。

第二个假如说你去注销，确实很难跑，那么你也可以去找代办的。

第三点，也是我特别想对ETC管理部门说的，你们办起来这么容易，一定要把注销的渠道做得通通畅畅。

最后，喵哥再做个小调查，如果说你的ETC不用了，你会去急着注销它吗。

后来的人都办不了，这样的话，大家都尴尬。

国家交通部ETC核准供应商埃特斯通讯从“标识成功率”、“过车时间”、“路径还原”和“用户规模”四个方面，把ETC和移动支付进行了对比分析，得出结论，移动支付仍还有很多短板，短期内移动支付在高速公路支付领域中，不足以完全取代ETC成为主流的支付收费手段。

网上面说的比较多的方法，就是直接拔卡，然后往前面开过去，给他堵在ETC车道里，出不来，还得倒出去，“对不起，后面还有台车，倒不出来”。

网点不需要那么多员工，办理业务的客户也越来越少，排队的场景难以再现，所以抢夺ETC份额也是银行的自救，而这一次ETC的火拼有可能只是一次压力测试，以后说不定就变成了常态。

网上还有个说法就是：如果碰到那种从旁边「哗」一下拐过来，插到我们面前强蹭ETC的，就直接撞上去。

当然，行车时颠簸、碰撞及太阳光线暴晒等这些原因都可能会造成OBU的脱落松动。这时候卡友也不要试图用胶带什么的固定住，需要到ETC客服中心或者服务网点重新激活，否则到了高速公路一样用不了。

目前，便民政务服务系统已实现12个高频事项的网上办理，包括普通货运车辆年度审验及年审凭证下载，道路运输驾驶员诚信考核及考核凭证下载，货运车辆道路运输证换发、补发、注销。2020年底前，还将上线道路运输从业资格网上申请、国际道路运输行车许可证网上申领、机动车维修经营网上备案（变更）和注销等业务功能。用户可以通过微信小程序“道路运政便民助手”对普通货运车辆网上年审、道路运输驾驶员网上诚信考核等凭证进行查验，也可以关注“12328”微信公众号实时跟踪办件进展。

不过，需要注意的是，使用ETC技术能否与时代技术发展相匹配需要深思。虽然ETC相比于人工收费是一种比较便捷和先进的支付方式，但ETC支付方式需要安装非常复杂的ETC读卡器，还要安装专用的ETC卡，这与人们日常所习惯的移动支付方式有着非常大的差距。

I am a vegan, i.e., I do not eat any animal-based products.

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最近几个月，朋友圈崛起一股势力。手拿香巾帕，眼神妩媚，绣口羞涩吐出几个字：“大爷，来玩儿……”啊，不对……是“大爷，来办ETC。”微商闻之丧胆，文案党看了顿觉羞愧。是什么让这股势力汹涌袭来？

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