①龙蟒佰利上调各型号钛白粉500元/吨，国际钛白粉巨头齐提价

龙蟒佰利晚间公告，自2021年7月1日起，公司各型号钛白粉（包括硫酸法钛白粉、氯化法钛白粉）销售价格在原价基础上对下游各类客户上调500元人民币/吨。龙蟒佰利同日公告，持股比例5.68%的股东李玲拟减持公司股份不超过1568万股（占公司总股本比例的0.70%）。

华创证券指出，随着海外巨头的接连涨价，有望再度提振钛白粉市场情绪，行业上行空间将进一步打开，预计国内市场有望迎来新一波涨价潮。国内钛白粉企业有龙蟒佰利、金浦钛业、惠云钛业、中核钛白、安纳达等。

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②5月新能源车零售销量同比增177%，龙头股确定性机会高

据乘联会数据显示，5月新能源乘用车零售销量达到18.5万辆，同比增长177.2%，环比4月增长17.4%。5月新能源乘用车批发销量达到19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%，呈现强势增长的良好态势。此外，5月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口11527辆，上汽乘用车的新能源出口2430辆，江淮汽车出口549辆，比亚迪223辆。

首创证券表示，汽车四化背景下，国内车企和零部件供应商迎来发展大机遇，在行业变革的契机下，必将有企业发展为国际龙头企业。

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③住建部称加强县城绿色低碳建设，建筑光伏潜力巨大

住建部等15部门发布加强县城绿色低碳建设的意见。意见提出，加快推进绿色建材产品认证，推广应用绿色建材。发展装配式钢结构等新型建造方式。提升县城能源使用效率，大力发展适应当地资源禀赋和需求的可再生能源，因地制宜开发利用地热能、生物质能、空气源和水源热泵等，推动区域清洁供热和北方县城清洁取暖，通过提升新建厂房、公共建筑等屋顶光伏比例和实施光伏建筑一体化开发等方式，降低传统化石能源在建筑用能中的比例。

光大证券研报指出，南京补贴BIPV，每平补助20-30元，未来建筑光伏潜力巨大，后续需要重点观测行业标准的建立和各地的支持政策。中长期看，坚定看好光伏行业。

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无机化工重要颜料钛白粉，迎来年内第八轮涨价！

9月13日，龙佰集团和中核钛白同时公告，调整主营产品价格。龙佰集团的各型号钛白粉对国内客户调升700元/吨，对国际客户调升100美元/吨，中核钛白则分别调升1000元/吨和150美元/吨。

今年以来钛白粉累计涨价幅度超过50%，同比价格涨幅则超过一倍，相关上市公司盈利丰厚，股价也表现强劲，中核钛白今年股价涨幅达215%。而券商看好相关公司切入锂电领域带来产业链价值重估。

钛白粉又双叒涨价

13日午间龙佰集团公告称，根据钛白粉市场需求情况、原材料价格上涨等因素，自即日起，公司各型号钛白粉（包括硫酸法钛白粉、氯化法钛白粉）销售价格在原价基础上对国内各类客户上调700元人民币/吨，对国际各类客户上调100美元/吨。同时公司也调整了控股子公司湖南东方钪业相关钪产品的价格。

这已经是这家A股钛白粉龙头年内的第八轮提价，从今年1月开始，龙佰集团几乎是一月一提价，每次对国内客户提价幅度从500元到1300元不等，累计上调价格达到7000元/吨。

13日盘后中核钛白也公告，根据近期钛白粉市场行情及原材料价格上涨等因素，从即日起全面上调公司各型号钛白粉销售价格，其中国内客户销售价格上调1000元人民币/吨，国际客户出口价格上调150美元/吨。这是中核钛白今年的第七次提价，国内客户来看除1月份提价500元/吨，其余六次均提价1000元/吨，今年以来累计涨价幅度也达到了6500元/吨。

钛白粉是一种重要的无机化工颜料，主要成分为二氧化钛，钛白粉的生产工艺有硫酸法和氯化法两种工艺路线，在涂料、油墨、造纸、塑料橡胶、化纤、陶瓷等工业中有重要用途。

业绩激增股价飙升

此次虽然仅龙佰集团和中核钛白两家行业内头部公司公告提价，但事实上今年以来金浦钛业、惠云钛业、安纳达、天原股份等公司同样没少涨价。

去年下半年以来，钛白粉价格就处于持续上涨过程中，根据生意社数据，截至9月13日金红石型钛白粉的平均报价达到20700元/吨，比今年初上涨50%以上，而与去年7月10000元/吨的价格相比，涨幅则超过一倍。

对于钛白粉上涨的原因，安纳达在近期投资者关系活动记录中表示，成本上升是推动钛白粉价格上涨的主导因素，钛精矿和硫酸等主要原材料价格都有较大的涨幅。其次，国内市场需求持续向好，国外市场仍受疫情影响，产能装置暂未恢复正常，公司产品出口量增加。

得益于主营产品价格超预期上涨，今年半年报各家钛白粉企业业绩均势头喜人。

龙佰集团上半年实现营收98.38亿元，同比增长55.53%；净利润24.35亿元，同比增长88.33%。中核钛白实现营业收入为26.1亿元，同比增长59.36%；净利润6.57亿元，同比增长167.89%。金浦钛业年上半年实现营收12.38亿元，同比增加55.56%；净利润1.12亿元，同比增长1404.26%。惠云钛业上半年实现营收7.24亿元，同比增长70.65%；净利润1.08亿元，同比增长132.38%。安纳达上半年公司实现营收9.10亿元，同比增长88.11%；净利润8606.15万元，同比增长132.99%。

而股价涨幅也较为可观，涨幅最高的中核钛白今年以来上涨215%，安纳达和天原股份涨幅也超过150%。

产业链有望迎来价值重估

生意社近期数据来看，目前钛白粉市场报价坚挺，国内需求向好，下游按需采购，厂家上涨意愿较强。对于未来钛白粉价格走势及相关上市公司价值，分析机构仍保持乐观。

申港证券认为，考虑到钛白粉的消费增速与GDP密切相关，随着全球经济的逐步复苏，对于钛白粉的需求将持续增加，行业景气周期有望延续。中邮证券认为，目前钛白粉海外有效产能小幅收缩，中国供给增量有限，需求端在全球主要经济体逐步复苏的背景下，看好钛白粉景气周期的强度和持续性。

华安证券化工行业分析师刘万鹏除了看好钛白粉行业本身的高景气度，还认为产业链价值有望重估。

他指出，部分钛白粉企业如龙佰集团、中核钛白、安纳达等开始进军新能源领域，生产磷酸铁或磷酸铁锂，实现钛产业链与新能源产业链的耦合，钛白粉企业有望利用副产的废酸、硫酸亚铁等作为磷酸铁的生产原料，大幅降低生产成本，“随着钛白粉企业加速布局新能源正极材料领域，钛白粉产业链有望迎来价值重估”。

而政策方面也可能迎来利好。

近日工信部回复政协提案称，有关部门正在编制“十四五”国家储备发展规划，将充分考虑将钛白粉纳入国家战略资源储备的建议。为支持钛白粉产业绿色健康发展，国家有关部门积极构建钛白粉产业标准体系。国家有关部门积极推进钛矿资源综合利用，下一步，科技部将设立“战略性矿产资源开发利用”重点专项，推动钛矿资源高值化利用技术开发和应用。

每经记者：陈鹏丽 每经编辑：陈俊杰

6月7日下午，格力电器（000651.SZ，6月7日收盘价：31.92元，市值：1888亿元）2021年度股东大会如期召开。格力电器董事长兼总裁董明珠是在完成两场线上直播后准时出现在股东大会现场的。或许是因为直播时间较长的原因，她略显疲态，声音也略有沙哑。

在大会现场投资者问答环节，有投资者问到格力电器大股东高瓴资本的情况，格力电器股权结构是否稳定，会否影响企业发展。董明珠对此回复，“我觉得你放心，这绝对是稳定的，没有任何问题。”对于格力电器的海外竞争力，董明珠表示，如果纯粹为别人贴牌，出口量再大，也不认为是有竞争力。格力电器的三大自主品牌还需要时间去培育。对于格力手机，董明珠表示，格力手机做的也不比苹果差。此外，她再次重申公司不会裁员，今年还会再招3000~5000名大学生。

董明珠在格力电器2021年度股东大会 图片来源：每经记者 陈鹏丽 摄

谈手机、谈高瓴资本、谈股价

在股东大会现场，董明珠回答投资者“格力是否要做新时代的苹果”问题时表示，“我现在做的手机也不比它差。”她同时还表示，科技是不断满足消费者品质生活的需求，科技是无止境的，有没有竞争力要靠自己去修炼。

对于外界关心的高瓴资本问题，她说，“我觉得你放心，绝对是稳定的，没有任何问题。”《每日经济新闻》记者注意到，截至一季度末，高瓴旗下珠海明骏仍持有格力电器9.02亿股，持股比例15.73%，是格力电器第一大股东，持股比例环比不变。

去年四季度以来，家电行业受原材料上涨多重因素影响，巨头股价震荡下跌。截至6月7日收盘，格力电器的总市值是1888亿元。对于公司股价，董明珠在股东大会上也有谈到。她说，“股价合理不合理？什么叫合理？有人告诉你我的市盈率100倍你敢买吗？股价和市值是不是最低最好？肯定也不是。我不想在这上面做太多文章。我追求企业发展的路径是不断创新，以此实现企业最大的价值。”

她认为，只有跟定好企业，有科技含量支撑的企业才是长久的选择。对于股民来说，投资这个企业能有稳定的回报，这就是最好的投资。格力电器2012年以来的高分红不是靠吹出来，要靠实力，靠人才和技术。

格力电器国际化“不急于快”

格力电器2021年年报显示，公司去年外销收入225.4亿元，同比增长12.56%。2021年，格力产品已销往180多个国家和地区，其中自主品牌占比51%，销售额同比增长23%。

在7日股东大会现场，对于格力电器这几年的出口表现，董明珠的评价是，“没什么增长但也没下滑。”不过，格力的出口利润在发生变化，这是靠技术来支撑。先进的技术、高贵的品质，就是竞争力。

她还提到，在国际化上，格力电器不急于快。“我认为一定要稳字当头，不要因为一时快就酿成大祸，这是没有必要的。”

在回答投资者关于格力电器海外竞争力的问题时，她回应称，销量当然是一种表现，但纯粹为别人贴牌做的，量再大也不认为是有竞争力。格力一直致力打造自主品牌，格力、晶弘和大松这三个品牌代表中国自己的品牌走上国际化，“我觉得是要有时间去培育的。”

“我们在国外有没有竞争力？永葆竞争力关键靠企业不断升级技术，做创新。今天做得再好，不创新明天不一定好。企业发展是在波动中，企业发展没有一劳永逸。”

精耕工业、装备和钛酸锂电池

董明珠也谈到不少关于企业发展战略的内容。对格力电器发展，她表示，可能大家会说格力增长速度慢，但格力坚定相信自己，“我觉得能活100年，那就真正的增长。”

她提到，接下来格力电器是要稳定增长，不裁员，让员工在发展过程中享受红利，让格力电器员工同心协力。“你的员工到了40岁左右，都是有老有小的。可能你手一挥，别人没有了工作，对一个家庭来说是一个悲剧。格力再困难也不会裁员，何况格力还不困难。”董明珠表示，今年格力要招3000-5000名大学。

董明珠同时强调，格力电器的目标非常清晰，接下来会做更多战略上的布局，精耕细作工业制品、装备以及钛酸锂电池板块。

她告诉现场股东，钛酸锂电池具有安全、使用寿命高、充电快等优点。在海拔几千米的通讯基站，钛酸锂电池是唯一选择。同时大游艇等场景的应用前景也广阔。

谈到格力电器的装备业务，她表示已有产品开始出口，“虽然规模还没形成，但最起码看到曙光。数控机床出口是很难得的，这个产品80%-90%靠进口。”

此外，格力的机器人也都是自己研发，没有外购。格力现在从1公斤到600公斤的机器人全线打通，对这个板块前景非常自信。

董明珠还称，格力电器收购盾安环境是出于其长期和格力是合作伙伴关系，为格力提供一些配件。在它最困难的时候（指大股东爆雷），不能看到它死掉。“我们愿意伸出这把手去救它。对我们来说，这也是一个突破，我们对产业链掌控更加完整了，把空调做到更好。”

董明珠告诉股东，收购盾安环境后，格力电器在零部件板块，加上电机、电容、电控，将陆陆续续成为一个新的板块，今年这几个品类发力都不错，虽然跟空调的体量还比不上。“两者属性不同，世界上最大的装备企业能做到多少亿？”

每日经济新闻

6分钟充满电，循环寿命超过30000次，零下50摄氏度还可以正常用，30年的超长使用寿命能跑450万公里，车用到报废电池也不会坏。这种黑科技已经量产并且在电动客车领域装车量已经杀进前三仅直逼比亚迪，并且在2022年入选国家专利金奖，这就是董明珠的格力钛酸锂电池。

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上一次被董明珠刷屏就是因为这个电池，当时她投资26亿买下银龙新能源，才发现这只是个空壳公司，而且公司的核心产品钛酸锂电池早就被各家新能源车淘汰了。在三元锂电池和磷酸铁锂电池高歌猛进的当下，董明珠却一直力挺这个小众非主流的钛酸锂电池，这到底是什么原因呢？

钛酸锂电池并非一门新技术。早在20世纪90年代，钛酸锂电池就已经应用于军事储能以及电网传输。钛酸锂稳定的三维晶体结构在电池充放电过程中材料结构几乎不发生变化，被称为“零应变材料”，因为钛酸锂电池放电电压稳定，电解液不分解，且钛酸锂不容易产生锂枝晶，材料本身热分解温度高。在安全性方面远高于石墨负极。再次，与石墨负极材料相比，钛酸锂具有较高的锂离子扩散系数，支持更高倍率充放电。基于以上材料特性，钛酸锂电池比现在主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池比起来寿命更长，适应温度范围超大，低温性能更好，可在零下50度到零上60度的环境中使用。

不过，钛酸锂电池的缺点也十分明显。那就是能量密度太低了，主流锂电池能量密度为310-370mAh/g（毫安时/克），而钛酸锂电池能量密度仅为160-170mAh/g（毫安时/克），此外，钛酸锂电池在使用过程中会持续胀气，影响循环寿命，而其最致命的缺点是太贵了，由于其主要材料采用二氧化钛，电池的价格比一般的磷酸铁锂电池贵3倍以上。

纵使它有这么多优点，但还是一开始就被新能源车企抛弃了。在格力钛电池之前，在全球范围内真正具备钛酸锂材料核心技术，并实现产业化应用的企业只有两家，一家是美国奥钛纳米技术有限公司，而另一家则是日本的东芝公司。东芝的钛酸锂电池2007年问世，2011年就用于量产乘用车，但反响平平。主要原因就是能量密度低，续航小，市场不认可。

就是这么个不被看好的旧技术，被董明珠26亿买下来了，不仅她自己买，还忽悠着京东、万达一起买单。最终把银龙新能源变成了格力控股子公司。

钛酸锂电池能量密度低，成本高，已经有公司试错在先，就真没前景了吗？咱们先来看看格力钛电池的出口案例。

有些使用环境对充电速度和循环寿命要求高，对价格并不敏感，比如AGV智能车。传统锂电池充电速度慢，寿命低，在很多场合往往要准备2台，1台充电1台使用。而换上格力钛电池的AGV智能小车可以24小时不间断作业，1台就顶2台用。3万次的循环寿命，让AGV智能小车全寿命周期内不需要更换电池。哪怕价格是普通电池的3倍，综合算下来还是比传统电池便宜。

有些对安全性要求极高的场合，格力钛也大显身手。西班牙、意大利、捷克等国采购回去用在了有轨电车、无轨电车上。大家都知道，轨道交通对安全和稳定性的要求非常高，而格力钛酸锂电池经过尖针穿刺、电钻冲孔、力矩切割等破坏性测试，均未见冒烟、起火、燃烧、爆炸等现象，比磷酸铁锂电池更安全。

而且，30年的超长使用寿命可避免频繁的维修和更换，大大降低了成本和维修工费。

在北再比如说耐宽温方面，丹麦购买了格力钛酸锂电池用于移动储能设备，这些移动储能设备能为丹麦、芬兰等北欧国家提供电力补充服务。

丹麦、芬兰等北欧国家多数地处高纬度地区，冬季日照时间短，气温偏低，对电池的耐低温性要求较高。而格力钛酸锂电池在超低温环境下仍能保持常温时的状态，具备零下50摄氏度至60摄氏度超宽范围完全充放电的能力，应对北欧的环境气候可以说是游刃有余。

而阿联酋则是因为耐高温购买了格力钛酸锂电池用于电动巴士上。

大家要知道，阿联酋首都阿布扎比是典型的沙漠气候，年降雨量极少，平均气温在25摄氏度以上，夏季的气温更是高达50摄氏度。这时候安全性就显得尤为重要，容量不足的毛病就无所谓了。

再说说国内，格力钛在电动客车领域销售量已经杀进前三，大有赶超比亚迪的意思，虽然格力钛续航短，但是电动公交车每天的行驶里程行驶路线是固定的，只要在合适的位置安装充电桩抽根烟休息下就充满电了。

其实，钛酸锂电池的应用场景还有很多，除了公交车，agv智能小车，只要是对电池稳定性要求高，使用环境苛刻又对价格不敏感的领域都可以，比如军工领域，发展前景肯定是有的。虽然三元锂和磷酸铁锂电池已经把锂电池的市场拿下一大半，但是客观的说，它俩就没缺点吗？三元锂能量密度倒是高，但是怕热，很容易造成热失控，而且电池循环寿命低，而磷酸铁锂呢？倒是比三元锂安全，循环寿命也比三元锂高，但是怕冷呀。只是因为便宜，被市场认可，然后被点在了科技树上而已。这世上压根就没有完美的产品！不都是先上市再研发再升级么？只要被市场接受，企业有钱去投入研发，问题总会解决的。科技树不都是一点点升级上去的么？

现在虽然在乘用车领域见不到格力钛电池，但是它已经迈出了第一步，假以时日能量密度和价格这两个问题一旦搞定，很有可能会改变新能源车格局，期待那一天尽快到来。关注好奇狗，让你茶余饭后的谈资更有科技范！

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