眼下正值审计年报的忙碌期。过去一年中，会计师事务所争夺上市公司客户的“账本”基本成形。

近日，中国注册会计师协会发布《上市公司2014年年报审计情况快报》第三期。快报显示，截至2015年2月9日，共有31家事务所向中注协报备了上市公司财务报表审计机构变更信息，涉及上市公司143家。

记者注意到，对于上市公司换审原因，除了前任事务所聘期届满，客户发生重大资产重组等官腔说辞外，还有客户选择低价事务所，客户单方面更换事务所、原因不清楚等值得玩味的报备原因。

143家公司换审

据中注协披露数据，截至2015年2月9日，共有143家上市公司更换财务报表审计机构。

从变动情况来看，立信成为换审的最大赢家，瑞华和大华新接手客户数量次之。2014年5月份以来，立信共接手27家客户，失去13家，即新增14家客户；瑞华新接手14家上市公司审计业务，同时丢失19家，净流出5家客户；大华共揽入12家客户，但16家客户被别人挖走，净流出4家客户。

记者统计后发现，从事务所报备的变更原因看，有40家是因前任事务所提供审计服务年限较长或聘期届满，有23家公司换审是因为发生重大资产重组。上述两原因占到换审总数的44%。

“一些上市公司在披露换审原因时随意性较大，针对性不强，外界很难从披露的内容中得悉换审的真正原因。”上交所资本市场研究中心曾对上市公司换审情况做过专门研究并指出，比如事务所服务年限过长、合同期满等换审原因，并不是更换会计师事务所的必然条件。另外还有相当一部分的公司更是对更换会计师事务所的原因只字不提。

基于此，上交所资本市场研究中心建议应明确变更会计师事务所的提议方，增加会计师事务所的陈述，披露原会计师事务所与新聘事务所的沟通情况以及加强变更会计师事务所公司的事后监管等，从而完善变更会计师事务所的信披。

奇葩报备显“心机”

值得一提的是，在今年的换审情况中，除了前任事务所聘期届满，客户发生重大资产重组等官腔外，还有客户选择低价事务所，客户单方面更换事务所、原因不清楚等报备原因颇具玩味。

比如长亮科技(300348,问诊)曾是大华的项目，但在2014年8月公司改聘致同会师所。对于换审原因，两家事务所的说辞不同。大华称长亮科技单方面更换事务所且并未通知前任，换审原因不清楚。致同则表示换审原因是前任服务期限满5年。

“央企有必须轮换审计机构的硬性要求，但民营企业不存在这个情况。”沪上一位供职于四大会计师事务所的注册会计师向记者指出。

再如世纪游轮(002558,问诊)项目，前任天健事务所称换审原因是客户审计风险较大，接手的瑞华所称前任合同期满；*ST国恒的前任事务所中兴财光华称，换审原因是由于审计范围受到限制，前任对客户2013年度财务报表出具了无法表示意见的审计报告；立信对丢失的凤凰传媒(601928,问诊)项目，报备原因为客户选择低价事务所。

“前任事务所这样说，不难理解。”对此，前述注册会计师解释称，“潜台词无非就是不关我的事，也不是我业务能力差，是客户的原因。”

频繁换审被关注

上市公司换审带来的业务流动本是正常情况。但部分公司频繁换审，不仅会让前任事务所很“受伤”，也会给新接手的会计师事务所带来审计风险。

记者获悉，中注协已经非常重视此类情况，并采取约谈会计师事务所等方式，提示频繁换审的风险。

中注协相关负责人强调，事务所要把控好业务承接、项目组人员委派、业务执行、质量复核和报告签发等关键环节，尤其是在业务承接和业务执行的过程中，需要与前任注册会计师充分沟通，了解上市公司变更审计机构的动机和原因，比较前任注册会计师提供的信息与上市公司提供的信息是否存在不符的情况，并考虑管理层诚信是否存在问题。此外，要始终保持独立性和职业谨慎，确保审计资源投入，获取充分、适当的审计证据。

1.8亿元收购联合金控64.29%的股权，这是自5月21日停牌以来零七股份酝酿了近4个月的重组预案，有投资者质疑零七股份花了将近4个月最终却只是认缴一家公司股权，重组效率太低，而更让投资者关心的是此次重组能否给零七股份带来业绩上的增长，实现扭亏，因为公司下半年再亏损就将被*ST。

一半身家赌金融服务

9月9日晚间，零七股份发布公告称，公司拟出资1.8亿元对联合金控进行增资。交易完成后，联合金控注册资本变更为2.8亿元，其中公司占联合金控64.29%的股权，成为联合金控的控股股东。联合金控首期实收资本为其注册资本的20%，剩余认缴出资由股东在三年内按比例实缴到位。

零七股份表示将以联合金控为发展平台，利用移动互联网、大数据等技术手段，建立融合银行、证券和保险的综合第三方金融平台。零七股份半年报显示，公司净资产为3.48亿元，而计划投资的1.8亿元几乎占到了公司净资产的51%，也就是说，零七股份准备用超过半数的身家去赌联合金控。

这个被公司寄予厚望的联合金控到底什么来头？公开资料显示，联合金控成立于2015年6月12日，由私募德福基金认缴设立，德福基金成立于2013年11月，此前其全资子公司通过股权转让成为*ST国恒的第一大股东。

作为一家专业从事投资的私募，德福基金在和零七股份计划设立联合金控之初就是打算借上市公司的财力和德福基金的人力设立一家新的子公司。截至目前，联合金控实缴资金还是零，也还没有开始任何业务，也就是说，目前联合金控还只是个壳公司，需要零七股份注入资金。

联合金控未来的主要经营业务有整合行业企业资料做数据库，同时为银行代销信用卡、理财产品等，协助券商进行股票承销，定向增发及并购重组等业务，同时代销信托、资管、基金和保险产品，主要定位为作为银行保险券商以及信托公司等金融机构的合作单位，通过提供金融服务从金融大鳄处分一杯羹。

值得注意的是，2013年底成立的德福基金，2014年在营收5170万元的情况下，最终只实现净利润13.69万元，2015年上半年营收为零，净利润亏损177.5万元。也就是说，自成立以来，截至目前德福基金除了参与设立了17家子公司外，在业绩上并无建树。一位不愿具名的业内人士表示，“此次转型金融服务，零七股份自身是缺少经验的，联合金控未来发展或将依靠德福基金的人力，而零七股份此次押宝联合金控也就相当于押宝了德福基金，就德福基金公布的业绩来看，未来联合金控的盈利还存变数”。

传统主业下滑无奈转型

在摒弃了钛矿产品商品贸易业务后，零七股份目前的主营主要有旅游饮食业、物业管理及停车费业务以及房屋租赁业务，而截至半年报，公司目前所经营的业务出现亏损及增长乏力现象，在营业收入增长缓慢甚至下滑的情况下，零七股份尽管严控营业成本却仍旧难抵公司亏损的现状。

主营业务上的颓势在公司经营业绩上体现得非常明显，2014年净利润亏损3019万元，2015年上半年继续亏损744万元，也就是说2015年下半年如果无法扭亏的话，零七股份将被*ST，实际上零七股份扣非后的净利润在2013年就已经开始亏损。如果不是靠非经常性损益弥补业绩，零七股份2015年或许就已经开始“戴帽”了。

零七股份如果维持着目前的主营不变，扭亏将是小概率事件，步入9月后留给零七股份的扭亏时间也并不是很多，而零七股份似乎也预见到了这点，在2014年末开始摒弃钛矿产品业务之后，2015年又逐渐开始剥离旅游酒店经营业务，6月16日，零七股份拟出售公司和全资子公司深圳市零七投资发展有限公司持有的深圳市格兰德酒店有限公司100%股权（其中公司持有格兰德酒店95%股权，零七投资持有格兰德酒店5%股权）。交易完成后，公司将不再持有格兰德酒店的股权。

就在披露认缴联合金控股权的同时，零七股份也宣布将出售厦门亚洲海湾酒店投资管理有限公司50%股权，受让方为深圳汇银通金融控股有限公司，2014年底净资产为负的标的公司，50%股权将被作价1400万元，这也将成为零七股份2015年扭亏的一笔重要收入。

之所以说通过认缴联合金控股权转型金融服务领域是形势所逼，除了零七股份要急于寻找新的利润增长点外，还有零七股份上一次的重组夭折。2014年9月，停牌3个多月的零七股份宣布将作价10亿元，以溢价16倍的方式收购江苏广和慧云大数据科技有限公司 （以下简称“广和慧云”）全部股权转型大数据，但是这次重组却在双方签署协议、董事会通过之后在2月初因为整合时间较长，最终夭折，这也让投资者抱怨公司重组草率，协议签署后还能主动终止。

在终止收购广和慧云后，零七股份宣布未来3个月将不再进行重大资产重组，而2015年5月开始停牌筹划重大事项也几乎是3个月不进行重组承诺刚过不久，零七股份可谓是掐着时间点筹划重组，显出了零七股份重组的迫切性。

经营问题频发屡遭处罚

如果说无故终止筹划了近4个月的重组已经显现出了零七股份管理层在筹划重组时的草率，那么频繁地被监管层处罚，则显现出零七股份管理层在公司经营上的不足，而这也是阻碍公司未来利润增长的一大障碍。

比较巧合的是，零七股份在5月21日开始停牌后，5月24日晚间，公司就发公告称，公司因为涉嫌信息披露违规遭到证监会立案调查。

“如果重组中涉及到定向或者非定向发行股份方式进行重组的话，那上市公司被立案调查本身构成一个法定障碍，因为被立案调查是不能进行此类重组的，而如果不通过定向增发或者非定向增发，只是一个单纯的重组，虽然立案调查不构成法定障碍，但是在监管层审核的时候，立案调查的事项也是证监会考虑之一，尽管不是法律上的障碍，但也构成实际的障碍。”上海杰赛律师事务所律师王智斌向北京商报记者解释道。

因为公司实际控制人练卫飞的债权债务纠纷，公司大股东的股权被冻结，公司的三个银行账户也被冻结，同时零七股份的多处房产也被法院查封，而债券纠纷的产生竟然是因为实际控制人兼时任零七股份董事长的练卫飞以零七股份的名义自己做担保进行借款，但是最终却无法及时归还本息，除了债券纠纷外，练卫飞还利用上市公司名义私自开立光大银行账户，利用非法印鉴开立支票，而在不再担任公司董事长职位后仍旧领取工资，同时加上其他一些违规监管层给予了练卫飞和公司多次处罚，加上2013年因为中投证券研报给予零七股份估值较高偏离实际而遭到监管层责令加强研报监管监察后，市场上几乎再没有出现关于问题公司零七股份的研报。

由于零七股份认缴联合金控股份目前还需要经过股东大会的审核、监管层的认可，正式实施完成交割还需要时日，对于标的公司年内能否帮助公司扭亏以及公司未来主营业务上是否会逐步向金融领域倾斜，北京商报记者多次致电零七股份进行采访，但是公司电话却一直无人接听。

北京商报记者 马元月 彭梦飞/文 张彬/制图

中证智能财讯 ST中基（000972）2月25日披露2022年年度报告。2022年，公司实现营业总收入5.89亿元，同比增长237.79%；归母净利润2608.51万元，同比扭亏；扣非净利润2408.26万元，同比扭亏；经营活动产生的现金流量净额为1.98亿元，上年同期为-1.89亿元；报告期内，ST中基基本每股收益为0.03元，加权平均净资产收益率为31.71%。

数据统计显示，ST中基近三年营业总收入复合增长率为40.34%，近三年净利润复合年增长率为73.72%。

年报显示，公司聚焦农业产业化发展的主责主业，提前谋划、加强部署、全力推进生产经营工作。公司深入分析年度原料供应、汇率变动、欧洲局势及国际市场行情，精准预测销售价格，科学制定销售策略，为公司实现营业收入增长奠定了坚实的基础。

分产品来看，2022年度公司主营业务中，大桶原料酱收入4.88亿元，同比增长207.11%，占营业收入的82.83%；番茄红素收入0.89亿元，同比增长1197.55%，占营业收入的15.02%。

2022年，公司毛利率为26.26%，同比上升20.59个百分点；净利率为4.43%，较上年同期上升65.69个百分点。分产品看，大桶原料酱、番茄红素、小包装番茄制品2022年毛利率分别为16.53%、77.04%、44.54%。

报告期内，公司前五大客户合计销售金额4.21亿元，占总销售金额比例为71.37%，公司前五名供应商合计采购金额1.50亿元，占年度采购总额比例为36.46%。

数据显示，2022年公司加权平均净资产收益率为31.71%，较上年同期增长118.81个百分点；公司2022年投入资本回报率为37.56%，较上年同期增长103.26个百分点。

截至2022年末，公司经营活动现金流净额为1.98亿元，同比增加3.86亿元；筹资活动现金流净额-3270.77万元，同比减少2.14亿元；投资活动现金流净额-987.65万元，上年同期为-879.67万元。

2022年，公司营业收入现金比为129.49%，净现比为758.08%。从近年数据来看，公司经营活动现金流入的增速与营业收入增速基本保持同步。

2022年全年，公司期间费用为4623.66万元，较上年减少512.85万元；期间费用率为7.85%，较上年下降21.59个百分点。

在偿债能力方面，公司2022年末资产负债率为87.83%，相比上年同期下降1.17个百分点，近年来整体高于行业均值；有息资产负债率为1.49%，相比上年同期下降1.23个百分点。

年报显示，2022年末公司十大流通股东中，持股最多的为新疆生产建设兵团第六师国有资产经营有限责任公司，占比16.18%。十大流通股东名单相比2022年三季报维持不变。在具体持股比例上，林爱弟持股有所上升。

筹码集中度方面，截至2022年末，公司股东总户数为2.69万户，较三季度末下降了336户，降幅1.23%；户均持股市值由三季度末的7.33万元上升至8.08万元，增幅为10.24%。

中国最赚钱船厂巨震！一代船王突然“休假”，协助政府部门调查，曾豪言：“若我没当厂长，这间厂一定垮！”

8月15日，扬子江船业集团与日本三井E&S造船、三井物产共同成立的扬子三井造船有限公司正式揭牌投产，集团董事长、实控人任元林却并未出席——他从8月9日起就已经“休假”了。

扬子江船业8月14日发布公告称，任元林正协助政府部门进行保密调查，但他并非被调查的主角，而董事会也已批准其休假，以便尽快完成调查并恢复工作。扬子江船业强调称，公司业务和运营不受调查影响。

有着“中国民营船王”之称的任元林，将扬子江船业打造为中国最赚钱的船厂，公司的新船订单量也保持在中国第一、全球前五。而在他“休假”期间，集团首席执行官、其子任乐天将暂代董事长一职--任元林三年前推出的"接班人计划"，如今也派上了用场。

在造船市场上，“船王”任元林如鱼得水；而在A股资本市场上，任元林也并不陌生，除了其和妻子直接现身持股外，还通过众多马甲布局多家公司，并在壳资源备受关注的2014年前后，涉足多个ST公司重整，但也备受质疑。

挺过亚洲金融危机

扬子江船业集团的历史可追溯到1956年，当时它还只是个县级船厂。

1972年高中毕业后，19岁的任元林分配到造船厂当学徒。学习了两年造船技术后，他又报考江苏省中央广播电视大学进修经济管理专业。

任元林的经济头脑，在当时也逐渐显现。他在接受采访时表示，“在江阴街上，100元钱面值的国库券卖85元钱，在上海可卖87元。那时，一个月的工资只有30元钱，我累积1万元人民币面值的国库券，带到上海卖掉，转手赚200元钱差价。赚这种小钱很轻松，原始资本就是这样赚来的。”

据报道，任元林用其中一部分钱吃了几顿红烧肉，剩下的钱则买了英语书和磁带：因为当时船厂很多零部件来自国外，“不会英语根本看不懂说明书”。1985年，任元林被破格提拔为副厂长。12年之后，任元林成为扬子江船厂的“掌门人”。

那是在1997年，任元林上任后首先要破解亚洲金融危机带来的困境：高度依赖东南亚市场的扬子江船厂，已经接近“零订单”。

任元林做了个大胆的决定，他向政府申请改制——把造船厂私营化，邀请管理层和1000多名员工入股，凑足2200万元资本。1999年12月，江苏扬子江船厂有限公司挂牌，中国第一家由国有船厂改制而成的民营造船控股公司就这样诞生了。任元林取消修船、拆船业务，开始大力发展造船业务，将原来供应东南亚市场的3000吨以下驳船，逐步调整为欧美市场高技术含量、高附加值的集装箱船为主。就这样，扬子江船业的万吨级远洋船舶，开始出口到德国、加拿大、英国、意大利等欧美国家和地区。

2007年4月，“扬子江船业”股票正式在新加坡挂牌上市，并通过上市募集了超过100亿元的资金，规避了民企在资本方面的劣势，“也使企业管理更加透明、规范、有效。”

扬子江船业集团从一个名不经传的地方小船厂，发展成为中国最大的民营造船企业、世界造船十强企业。“拥抱资本，是民营企业挺过产能洗牌寒冬的重要支撑，”任元林在接受采访时曾直言，“如果我没当厂长，这间厂一定会垮！”

一度成“中国最赚钱船厂”

公开报道显示，2008年全球金融危机爆发后，国际船舶市场迅速由买方市场转向卖方市场。任元林提出“扬子江要通过加快转型升级，争取比其他船厂晚两年进入衰退期，早一年走出困境实现复苏。”扬子江船业集团积极推行精度造船、数字造船，进入了20.8万吨超大型散货船、26.1万吨超大型矿砂船、40万吨超大型矿砂船、27500立方米LNG运输船和海洋钻井平台等高技术高附加值产品的国际市场。

接下来的十年里，在我国造船行业持续箫条迎来关停潮时，扬子江船业却抓住机会逆势前行。今年5月份，他在接受新华日报财经记者采访时表示，“扬子江船业造船的经济成本与同行相比，大概有5%的优势。”也正是在这样的背景下，该公司的经济效益、手持订单及交付产能均为中国第一、全球第五，证券时报·e公司记者也对扬子江船业近年数据进行了梳理。

先看“船”：

2015年至2017年，扬子江船业新船交付数量分别为36艘、39艘、33艘，而2018年新船交付数量猛增至46艘。

从新船订单数量，也可以看出扬子江船业的可持续发展能力。

2015年，扬子江船业获得37艘新船订单，总价值约为22.5亿美元，在国内造船市场份额从5%增加至10%左右；

2016年，扬子江船业接单量共计19艘，总价值8.23亿美元；年末在手订单85艘、价值43亿美元；

2017年，扬子江船业接单量共计74艘、总价值21亿美元。年末在手订单量共计123艘，总价值47.1亿美元，位列中国第一、世界第三；

2018年，扬子江船业接单量共计36艘，总价值15亿美元。年末在手订单量113艘、总价值39亿美元，排名中国第一、全球第五，“足以保证使集团的船厂设施利用率在至2021年时保持优良，并为集团提供稳定的收入。”

不过在2019年上半年，扬子江船业仅接获5艘新船订单，总价值2.09亿美元。扬子江船业在公告中表示，2019年上半年全球新造船订单吨位量同比下降了50%。基于对经济和贸易前景的判断，同时受即将生效的“限硫令”影响，船东们的情绪并不高涨。截止至2019年6月30日，集团手持订单量共计85艘、总价值31亿美元。而随着船东信心的重建，2019年上半年的订单荒局面有望缓解。

再看“钱”：

2017年，扬子江船业集团总收入为192.06亿元，同比增长27%；归属于股东的净利润为29.31亿元，同比增长67%；2018年，扬子江船业集团集团总收入232.38亿元，同比增长21%；归属于股东的净利润为36.14亿元，同比增长23%。

值得关注的是，从2009年营业收入106.24亿元，到2018年营业收入232.38亿元，扬子江船业集团用10年时间实现了营业收入翻番，增幅达到118.7%。

2019年一季报显示，扬子江船业集团一季度收入63亿元，同比增长27%；净利润达8.24亿元，同比增长38%。“截止2019年3月31日，扬子江船业集团维持了良好的财务状况，净现金19亿元。”

8月6日，在任元林“休假”前批准的扬子江船业第二季度财报显示，第二季度销售额为70亿元，同比下降了12%；净利润为9.36亿元，同比下降6%。

初步计算，扬子江船业集团上半年实现收入133亿元，净利润达到17.6亿元。扬子江集团在公告中强调称，在手订单足以确保集团的船厂设施在2020年年底之前维持健康的利用率，并至少在未来1.5年里为集团提供稳定的收入来源。在任元林治下，扬子江船业集团利润已连续多年位居中国造船首位，成为“中国最赚钱船厂”。

任乐天亮相新厂揭牌仪式

在2016年的年报中，任元林就披露了“接班人计划”：

“集团的管理层继任计划进展顺利。”任元林在年报致辞中表示，任乐天自2006年起担任集团各级业务部门的管理职务，并于2015年5月1日被任命为集团首席执行官，“在负责集团扬子鑫福船厂运营期间，他带领团队解决了新船厂启用之初的各种问题，实现了六艘万箱船的按时顺利交付。”

任元林当时表示，在总体负责和把控集团的造船业务中，“任乐天展示了高度的成熟，及监督各类业务、协调各方资源和利益及解决问题的能力，这在船舶按时交付并保证船舶质量上是不可或缺的。”

公开资料显示，任乐天1982年出生，2005年毕业于英国南安普敦大学。

8月15日上午，扬子三井造船有限公司揭牌仪式在扬子江船业集团太仓基地举行。这家新公司由扬子江船业集团与日本三井造船株式会社和三井物产株式会社共同投资成立，总投资额2.97亿美元，其中扬子江船业集团持有新合资船厂51%股份。

扬子江船业8月14日发布公告称，任元林正协助政府部门进行保密调查，但他并非被调查的主角，而董事会也已批准其休假，以便尽快完成调查并恢复工作。而在他“休假”期间，集团首席执行官、其子任乐天将暂代董事长一职——任元林三年前推出的“接班人计划”，如今也派上了用场。

公开报道显示，任乐天以扬子江船业集团总经理、扬子三井造船董事长的身份出席仪式并致辞，“扬子三井造船将整合扬子江船业集团的灵活体制及成本管控力，日本三井造船的先进研发设计、品质管理和售后服务，以及三井物产的强大全球销售优势，专注于建造各类商船，除常规散货船外，未来以油船、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等高技术含量和高附加值清洁能源船为主要产品，目标是成为具有国际竞争力的造船厂。”

直接现身持股

任元林不仅是中国“船王”， 打造中国最赚钱的船厂。其在A股也动作频频，不过多数保持低调，通过众多马甲运作，仅有少数公司任元林或其妻子陈丽君直接现身持股。

2017年至2018年期间，任元林及其控制的江苏瑞元，还有他的妻子陈丽君、外甥女李梦珠等人共同组成一致行动人，曾两度举牌瑞丰高材。

2017年一季报中，任元林首次现身瑞丰高材股东榜，持股数量为865.7万股，占比4.2%，为第五大流通股东。在瑞丰高材2017年半年报中，任元林一度减持。至2017年三季度末，其持股量为731.7万股，占比3.54%。此外，陈丽君、李梦珠则在2017年9月、10月增持了瑞丰高材。2017年11月，江苏瑞元又以大宗交易的方式买入公司股票。这是任元林第一次对瑞丰高材举牌。

紧接着在2018年3月28日，瑞丰高材公告称，江苏瑞元投资有限公司通过大宗交易的方式买入公司249.53万股，加上此前一致行动人任元林等持有的股票，江苏瑞元合计持有股份占总股本的10%，构成二度举牌。

二度举牌之时，江苏瑞元就曾表示，不排除未来12个月内增加上市公司股份的可能。之后在2018年4月16日、2019年1月21日，江苏瑞元又两次通过大宗交易增持瑞丰高材股票。截至2019年一季度末，任元林及其一致行动人合计持有约3057万股股瑞丰高材股票，占公司总股本的14.47%。进一步逼近瑞丰高材实控人、第一大股东周仕斌的持股比例(22.27%)。

另外，任元林及其妻子“陈丽君”的名字也曾共同出现在ST中南大股东名单中。2014年上半年任元林曾短暂进入ST中南前十大股东，持股145万股。ST中南2019年一季报数据显示，陈丽君为其第七大股东，持股2075万股，持股占比1.47%。陈丽君早在2016年第二季度便进入了ST中南前十大股东之列，其持股一直未动。上述持股也被认为是任元林妻子的持股。

除了持有ST中南外，“陈丽君”这一名字还曾出现在华锋股份(上市后至2018年年中)、三房巷(2017年上半年)、轴研科技(2013年底前后)、惠而浦(2012年一季报)前十大股东名单之列。

陈丽君在扬子江船业有“教母”之称，但却罕见其公开资料。通过华锋股份的招股书可以确认，陈丽君为华锋股份董事卢峰的母亲，华锋股份中的陈丽君并非任元林妻子。但在惠而浦，任乐天与陈丽君曾风别先后出现在公司2011年年中和2012年一季报的大股东名单中。轴研科技与三房巷中的股东陈丽君则无法判断，但其持股风格与在惠而浦的持股风格相似，持股数量少，短暂出现。

错综复杂的“马甲”

虽然任元林掌舵着我国首家在海外上市的造船企业，但在A股素来以“低调”著称，类似此次举牌瑞丰高材的案例也极少，多是以马甲形式出现。

其中，凯文教育(曾用名中泰桥梁)便是任元林通过诸多马甲深度参与其中的公司。凯文教育中报显示，扬子江船业直接控制的江苏恒元房地产发展有限公司(恒元地产)持股1.48%，为第九大股东；与扬子江船业关系密切的江苏环宇投资发展有限公司(环宇投资)持股1.82%为第五大股东。两者持股比例相较早期都有大幅减持。

凯文教育的前身为金泰有限，早在2005年之时江苏扬子江船厂(扬子江船业前身)便曾通过受让的方式成为金泰有限第一大股东，持股47.35%。2005年8月，扬子江船厂将其持有的中泰有限(金泰有限更名)12.35%的股权计1130.02万元出资额转让给环宇投资；2006年5月16日，扬子江船厂将其持有的中泰有限35%股权转让给江阴泽舟投资。

之后，泽舟投资与环宇投资有进行了多次股权转让，环宇投资则以持股44.84%成为其第一大股东。2012年3月凯文教育上市之时，前两大股东分别为环宇投资持股45.65%、泽舟投资持股13.48%；另外恒元地产持股3%，为第九大股东。上述公司均与扬子江船业有着密切关系。

工商资料显示，环宇投资重要股东中陈禹、王礼曼、陈丽亚出资占比分别为43.49%、18.86%、17.00%；泽舟投资本来是由王礼曼与陈丽亚出资设立，分别出资52%和48%，2016年时股东变更为刘锋和陈丽亚；2014年时扬子江船业以3亿元全资收购恒元地产，只是到了2016年时变更为由刘锋、陈丽亚通过泽舟投资间接控制的公司。企查查显示刘锋、王礼曼、陈丽亚旗下公司多与扬子江船业有密切关联，公开信息中在扬子江船业刘锋任职(或曾任职)资金管理部部长、总经理助理、集团副总等要职，王礼曼担任过扬子江船业集团副总经理，陈丽亚则曾被认定为扬子江公司关联自然人。

由于种种关系，凯文教育在上市之初便被认为背后真正大佬其实是任元林。只是相关公司在凯文教育上市后逐渐退出，泽舟投资在2014年第二季度时已经消失在凯文教育的前十大股东，近两年来恒元地产与环宇投资两家公司也频繁减持凯文教育，在2019年中报中，两家公司持股比例已分别为1.48%和1.82%。凯文教育也早已变成由国资八大处控股集团所控制的企业。

另外，“扬子江系”的投资还涉足新三板，根据最新的持股记录，由刘锋控制的江苏新扬船投资有限公司(新扬船投)在2018年时还分别进入了新三板公司安众科技(871247)和京冶轴承(833157)的前十大股东。京冶轴承也在今年3月份宣布拟IPO，进入上市辅导阶段。

利用错综复杂的股权控制关系、大量资本运作平台，“扬子江系”公司在壳资源备受关注的2014年前后，还曾涉足多个ST公司的重整，包括*ST保千前身*ST中达的重整，民营铁路第一股的*ST国恒的重整，以及协鑫能科(*ST霞客)的重整，期间也伴随着诸多质疑。

(责任编辑：张紫祎)

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