去年，工信部发表了一条关于汽车的新规，规定从2022年起，所有汽车必须强制配备“黑匣子”EDR系统，目前，美国有99%的行车都配备有EDR，而我国的比例只有不超过10%，且多配备于宝马、奔驰等豪车上。

很多车主对此有疑问：EDR到底是什么装置？未来会不会导致车价上涨？配备了之后有什么作用？

于是，这个录音机就被设置了各种防冲击的保护壳，再加上数据记录器，变成了如今的黑匣子。它能记录飞机失事前最少30分钟、最多2小时的多种飞行数据，以及驾驶舱内的声音。

EDR不是一个独立的电子装置，它的信号来源于车上众多的控制器或传感器，并将事故过程中产生的信号存储在安全气囊控制单元J234内。这就意味着，具备EDR功能的气囊控制单元是一个升级版。

具备国内EDR功能的气囊控制器，需要单独开发，以满足国内法规的要求。在国标GB39732-2020的说明，EDR里面记录的数据被分成了两级:A级和B级。

A级为最基础的数据，共有17项。包括了车辆速度、加速度、制动状态、踏板位置等信息，根据这些参数基本就能把事故发生的原因还原清楚。

不难想象，今后国内新车所装配的EDR系统是哪些公司能抢占“龙头”，就成了财富和市场竞争的关键。

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在事故中，J234会存储重要数据，并将从网关和其他控制单元接收到的数据保存在存储器中。若OBD系统没有损伤，可通过OBD接口进行读取。

汽车黑匣子EDR概念股目前主要分布的行业比较少，整个概念板块的股票也不多，不过少更有利于我们选择，我们只要找到龙头股票参与进去或者次龙头股票进去就行，这个概念是一个新概念，后续可能会反复的炒作，可以等调整的时候进场，也是一个不错的选择。

车速、制动踏板(加速踏板)状态、节气门位置、发动机转速、挡位、ABS状态等。

因此，为了在汽车智能化时代弄清楚事故到底是人为还是电脑问题，就需要EDR系统对车辆发生事故时的行车数据进行详细记录。特别是自动驾驶已进入商业化阶段，EDR系统的重要性不言而喻。

同有科技是国内唯一一家精准布局了从主控芯片、固件算法、SSD硬盘到闪存存储系统全产业链的存储厂商。

结合公司业绩基本面以及机构持仓情况，我们筛选了相关案例供大家参考：

功能优于行车记录仪

汽车“黑匣子”也类似。它是用来记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，能有效还原事故发生前后的真实状态。

汽车智能化催生EDR普及

直到后来，特斯拉迫于舆论不得不公布车辆发生事故前30分钟的数据，数据上显示，该女车主曾踩了40多次刹车，但汽车没有停下，反而加速，因此发生了交通事故。

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