为什么我始终不建议你去海南西线、中线买房？买东不买西，是海南买房的一条铁律！从一开始，我就不推荐西线的房子，当然还是有很多人不断问：

为什么不能买西线？

海花岛可以买吗？

乐东适合养老吗？九所能不能买？

澄迈可以买吗？

……

今天这篇就和大家聊清楚，到底为什么海南西线、中线的房子，最好不要碰！

首先啊，我们要了解，海南岛上有18个市县（不包括三沙），这18个市县经常被划分成东线、中线和西线。

东线城市包括：文昌、琼海、万宁、陵水

中线城市包括：定安、屯昌、琼中、五指山、白沙、保亭

西线城市包括：澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东

海口、三亚分别为一北一南两极，一般不属于东西线，往往单独拎出来解读。

 

一、交通

首先来看下海南整体的交通情况。

目前来说，海南主要交通工具有五种：飞机、轮渡、火车、汽车、动车。

海南出入岛主要依靠飞机、火车和轮渡。

海南目前有3个机场用于民用：海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场。规划中的还有东方市的机场。

还可以选择自驾和坐火车，不过不管哪种，都需要在琼州海峡搭乘轮渡过海。

岛内的陆上交通主要是铁路、公路，

海南公路通车里程超过4万公里，高速公路1255公里，串联起海南全岛18个市县。

铁路主要为海南环岛铁路、粤海铁路，海南岛西环线与内地铁路网接轨。环岛铁路分为东环铁路和西环铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里，共设30个站点，覆盖全省12个市县。

总结：其实整体来说，海南岛内交通去东部和西部市县是比较方便的，因为动车高铁直达，中部市县则因地形原因，只有中线高速经过。而岛内外交通来看，东线有目前唯一的一个民用机场，相对方便许多。

说完交通，来聊下最关心的医疗。

二、医疗

如果以三甲医院数量来评判医疗水平，海南全省有18家三甲医院，其中海口占了9家，三亚4家，剩余的分别分布在琼海2家、儋州2家、文昌1家。从数量而言，东线有3家三甲医院，略优于西部和中部市县。

其实东线医疗更大的优势在于，琼海博鳌乐城医疗旅游先行区，是目前国内最大的医疗基地，享受“特许准入、先行先试”的优惠政策，在博鳌乐城先行区，病人需要的药品、设备最快两个月就能送达。对于未来建设康养旅居城市有很大优势。

但说句大实话，在海南不管哪个市县买房，医疗水平都低于内地城市，医疗资源在全国范围内都稀缺，但海南在康养方面可以稍微弥补医疗的不足，因为海南的环境、气候、空气本身就是优质疗养资源。

三、景点资源

来海南旅居呢，那肯定有空就会到处走走玩玩，所以也需要关注下，海南的一些景点、娱乐设施。

从图上可以看到，海南的旅游景点基本集中在海口三亚以及东部市县，像岛内比较优质好玩的海湾，也基本集中在东线，比如石梅湾、日月湾、清水湾，还有分界洲岛、蜈支洲岛。

而西线多港口、盐场，沙滩多滩涂礁石，赏玩性低。而中线不用说了，直接不靠海，只有一些湖泊、山林可以看看逛逛。因此想要玩得开心，还是得往东线去。

四、商业

除了景点娱乐，海南2022年免税也实现大爆发，目前共有12家免税店，其中海口5家、三亚4家、万宁1家、琼海1家，除了海口三亚就是集中在东线了，中西线目前还没有免税。免税也给东线狠狠带来一波流量，这也是一大优势。

五、房价

最后来看下房价。

可以看到房价前三的分别是三亚、陵水、保亭，海口位列第四，其次是琼海、乐东、万宁。可以看到，除了三亚、海口，房价排名较高的的市县基本集中在东线。

楼市下半场，房价就是房子价值最直接根本的外化体现，不管是当下价值，还是未来价值，均可以从房价中窥得一二。

但是西线对比来说，房价也基本破万了，如果要说房价再低一些，还可以说性价比比较高，但许多市县，刚刚摘掉贫困县的帽子，房价却已经破万，可以说是十分魔性了。

六、总结：

各个地方各有优劣，综合来看，西线、中线各方面不如东线，房价还不占优势；

养老过冬，三亚最佳，配套完善+气候最好，缺点是房价最贵，陵水次之；

想要便宜点但配套完善的，万宁是不二选择；

琼海、文昌缺点是湿冷，适合内陆地区、本身就习惯气候相对湿润的朋友，优点是房价较低配套齐全，人文环境好。

海南东线发展比较早，相对来说是岛内发展比较好的地方了，很多人过去了依然会觉得基础设施比内地落后好多，更为人诟病的服务业，更不用说起步就很晚的西线了。你觉得呢？

好，关于为什么不建议你买海南中线和西线的分析，今天聊到这。实际上也是讲了海南整体的各项配套的分布。如果你还有什么想了解的，欢迎留言评论。原创不易，感谢阅读！

沪深交易所2022年12月7日公布的交易公开信息显示，海航控股（600221）因有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前五只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。

截至2022年12月7日收盘，海航控股(600221)报收于1.96元，上涨10.11%，涨停，换手率2.55%，成交量839.3万手，成交额16.12亿元。

海航控股（600221）的关注点：

1、海南本地股，主营国际、国内航空客货邮运输业务，受益于海南旅游开发后的客流提升

2、国企，实控人海南国资委，主营国际、国内航空客货邮运输业务；公司起步于中国最大的经济特区海南省和唯一的国际旅游岛海南岛，是中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司；受益于海南国际旅游岛的建设

3、中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2020年投入可用座位公里（ASK）769亿人公里，客座率74.28%；20年实现客运收入228.11亿元，营收占比77.58%；21年，海航集团宣布重整，控股股东变更为方大航空，实控人变更为自然人方威

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入8360.62万，融资余额增加；融券净流入10.59万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海航控股（600221）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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根据市场公开信息及2月28日披露的机构调研信息，知名私募千合资本近期对3家上市公司进行了调研，相关名单如下：

1）良品铺子（证券之星综合指标：3星；市盈率：60.31）

个股亮点：国内高端休闲食品龙头；公司产品包括肉类零食、海味零食、素食山珍、话梅果脯、红枣果干、坚果、炒货、饮料饮品、糖巧、花茶冲调、面包蛋糕、饼干膨化、礼品礼盒等15个品类；公司以全渠道销售模式，线上收入占比52.10%，线下拥有门店近3000家；21年相关业务收入91.44亿元，营收占比超过95%；2020年，公司仅花两周时间就上线了支撑社区团购业务的社群运营系统“良品优选”，上线十天发展了3万多团长， 成交过万单， 支持分享裂变、效果跟踪等功能；高端休闲食品龙头，线上市占率居行业前三。

2）海南机场（证券之星综合指标：0.5星；市盈率：27.29）

个股亮点：民企，实控人海南省慈航公益基金会，主营各类地产项目的投资与开发、机场的投资运营管理；18年4月22日，子公司海航地产与海南富力地产，就位于海口市国兴大道的地产项目的土地使用权及在建工程合作事宜签署合作框架协议；公司以助力海南国际旅游岛开发、推进中国新型城镇化建设为发展目标，并依托产业驱动，打造产业地产，推行“产业驱动+租购并举”的模式；海南本地股，主营各类地产项目的投资与开发、机场的投资运营管理，受益于海南旅游开发带来的基建增量；海航集团旗下临空产业开发商；围绕核心商圈，公司成功开发建设5A写字楼、商业综合体、高端酒店等各类项目数十个，建立了集项目开发、工程建设、招商运营等于一体的全链条服务能力，全面提供基础设施建设支持；基于机场运营和资源优势，公司积极布局美兰临空产业园和天津临空产业园等临空经济；21年地产业务收入11.23亿元，营收占比24.82%。

3）金橙子（证券之星综合指标：2.5星；市盈率：76.22）

个股亮点：国内领先的激光加工控制系统企业，激光振镜加工控制系统领域国内市占率第一；主营激光加工设备运动控制系统的研发与销售，激光加工控制系统以运动控制软件为核心，覆盖激光标刻、激光切割、激光焊接等多种应用领域；21年激光加工控制系统收入1.47亿元，营收占比72.63%；公司是国内领先的激光加工控制系统企业之一，长期致力于激光先进制造领域的自动化及智能化发展；公司主营业务为激光加工设备运动控制系统的研发与销售，并能够为不同激光加工场景提供综合解决方案和技术服务；公司主要产品包括激光加工控制系统、激光系统集成硬件及激光精密加工设备等。

机构简介：

受托资产管理、股权投资、投资管理、投资咨询、企业管理、企业管理咨询、企业营销策划。（以上均不含限制项目）

证券之星点评：

千合资本在2021年证券之星私募顶投榜中排名第35位，其管理规模100亿以上，拥有王亚伟,崔同魁等知名基金经理。本次调研的上市公司平均证券之星综合指标2星，平均市盈率54.61。

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财联社1月10日讯（编辑 马轶杰）中国中免H股近期持续上攻，1月10日早盘再度涨超4%，截至发稿涨超3.61%，报252.8港元，创出自2022年8月上市以来的新高，累计涨幅约110%。

伴随近期防疫、出入境等政策的优化落地，旅游消费市场势头强劲。免税消费也随之同步回暖，释放压抑已久的需求潜力。海南作为国内旅游和离岛免税消费的“重镇”，近期正值传统旺季，消费数据表现持续亮眼引发市场关注。

数据显示，2023年元旦假期(2022年12月31日至2023年1月2日)，三亚凤凰国际机场客运航班起降1063架次，旅客吞吐量17.5万人次，货邮行2348.73吨，同比分别增长8.83%、14.44%。此外，元旦期间通过火车方式抵达海南的旅客达10033人次，同比增长39.8%。

伴随不断涌入的客流，也带来了大量的消费需求，据统计，2022年12月13日至19日海南离岛免税销售额连续7天超1亿元。到了2023年元旦假期，海口海关共监管离岛免税购物金额4.22亿元、购物旅客4.3万人次、件数达47.6万件，客单价达9816 元； 其中三亚免税销售额3.8亿元，购物人次4万，客单价约9500元。

华泰证券发布研报称，海南作为度假目的地具有高度稀缺性，当年11月至次年4-5月为海南传统旺季。2023年长期抑制的跨区游需求有望集中释放， 今年旺季有望延长，进一步带动离岛免税景气复苏，也将带动龙头企业估值上行。

华泰证券还指出，中免旗下海口国际免税城2022年10月28日开业，该店为世界最大单体免税店。配合即将到来的春节假期，中免海南门店将联动开启系列春节主题活动，承接海南旺季客流，复苏趋势有望持续向上。

而据携程发布的《2023年春节旅游市场预测报告》显示，截至1月5日春节期间旅游产品的预订量同比去年上涨45%，人均旅游花费同比提升53%。有旅游业内人士预计，今年三季度旅游业有望恢复或接近2019年疫前水平。

此外，据信达证券的研究显示，除海南市场率先复苏外，多省市市内免税政策有望开放，中国中免已在北京、上海、厦门、大连、青岛及哈尔滨有所布局，另有武汉、西安、天津三个城市的市内免税店拟开业，先发优势明显，有望在细分增量市场获取更多份额。

信达证券预计随着出入境客流修复，中免作为免税行业龙头，有望充分享受海外消费回流和免税政策红利，逐步兑现业绩，2022-2024净利润有望达到60.7、139.2、179.2亿元。

本文源自财联社 马轶杰

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