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高铁龙头股(钢铁龙头股是哪一个)

2023-04-26 14:49分类:创业板 阅读:

  拓山重工在互动平台表示,公司响应国家“一带一路”战略方针,积极布局拓展海外市场,产品通过直接或间接出口远销东南亚、东亚等地区。为此根据相关数据,整理出以下信息。

 

工程机械概念股涨跌幅排行榜

 

  以下是部分龙头企业简介

  恒立液压:公司是一家专业生产液压元件及液压系统的公司。公司产品从液压油缸制造发展成为集涵盖高压油缸、高压柱塞泵、液压多路阀、工业阀、液压系统、液压测试台及高精密液压铸件等产品研发和制造的大型综合性企业。

  浙江鼎力:公司从事各类智能高空作业平台的研发、制造、销售和服务,主要产品涵盖臂式、剪叉式和桅柱式三大系列共80多款规格。臂式系列包含直臂式和曲臂式两类,最大工作高度达44米,最大荷载454kg;剪叉式系列最大工作高度达32米,最大荷载1,000kg;桅柱式系列包括桅柱式高空作业平台及高空取料平台产品。公司产品主要应用于工业领域、商业领域和建筑领域,覆盖建筑工程、建筑物装饰与维护、仓储物流、石油化工、船舶生产与维护,以及诸如国家电网、核电站、高铁、机场、隧道等特殊工况。

  拓山重工:公司是一家集工程机械零部件及总成研发、设计、生产、销售与服务为一体的高新技术企业。公司凭借在工程机械领域多年地深耕和积累,在锻造、机加工、热处理和探伤检测等生产环节方面,积累了丰富的制造经验和工艺技术优势,可加工普通碳素钢、合金钢等各类钢材,具备大批量、多规格、高品质的工业锻件产品生产能力。公司的主要产品包括链轨节、销套、支重轮、销轴、制动装置系列等,主要应用于工程机械领域,对工程机械设备的工作性能和行动性能具有关键作用。

  长龄液压:公司经过多年的技术专注与创新,逐渐发展成为集液压元件、精密铸件等产业于一体的大型企业,总部位于中国江阴,目前公司拥有多个生产制造、研发基地,占地面积四百余亩。公司产品遍及工程机械、工业制造、汽车制造、光伏跟踪、家用电器、工业制冷、海洋工程、隧道机械等众多行业。

  诺力股份:公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售,主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支,是物流行业的重要装备,是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。不同于其他的工程机械车辆,工业车辆应用领域非常广泛,其下游用户覆盖制造业、物流业、建筑业、军工系统、纺织业、化学工业、冶金业、能源业等众多行业。工业车辆可大大节约人力成本,提高劳动效率,市场空间广阔。

  安徽合力:公司主要从事工业车辆整机及其关键零部件的研发、制造和销售,以及配件服务、车辆租赁、再制造等后市场业务。产品主要包括电动平衡重式叉车、仓储式叉车、内燃平衡重式叉车、重装车辆、牵引车、装载机、智能物流(叉车式AGV)系统以及叉车车联网系统等。

  以上就是为读者们带来的工程机械概念股涨跌幅排行榜的相关信息,本文是根据有关数据及近期事件所撰写分析文章,并不构成投资建议,据此操作,风险自担!(本文属于非商业性文章)

 

铁路固定资产投资额将重返8000亿元的消息让高铁板块再度活跃,概念股有哪些?股助手为大家作盘点。

A股经过“四连跌”后,今日迎来久违的大反弹,其中高铁概念板块异常抢眼。

消息面上,中国铁路总公司人士确认,“在铁路机车车辆投资增长和基建潮加速推进的双重刺激下,2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。”未来三年中铁总计划新购置货车21.6万辆、机车3756台。其中2018年购置货车4万辆,机车188台;2019年购置货车7.8万辆,机车1564台;2020年购置货车9.8万辆,机车2004台。这些机车车辆采购金额超过1500亿元。

受此消息影响,今日高铁板块全线大涨,中国铁建、晋亿实业、晋西车轴、时代新材4龙头股涨停。

为方便大家投资选股,特对高铁概念股作盘点,供参考.

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从权威渠道获悉,针对铁矿石价格的“非理性”上涨,监管部门或采取措施,有效遏制铁矿石价格不合理上涨。此外,国内螺纹钢主力合约自去年11月1日起反弹近27%,表明市场对未来钢铁价格回暖的乐观预期,未来随着稳增长政策逐步落地,行业需求得到产业界数据验证,叠加成本端改善,资金有望开始关注钢铁板块。

核心逻辑

1、行业库存拐点迹象初现,钢材价格强势上涨

上周五大品种钢材社库下降17.10万吨、厂库下降18.53万吨,总库存下降35.63万吨。钢材表观消费量982.88万吨,环比升19.82万吨。下游钢铁需求持续好转,建材成交量维持高位,厂库和社库延续去化,行业供需格局持续改善。

随着下游企业库存消化陆续结束,钢材采购或在3月、4月达到小高峰,短期内行业格局将持续向好,旺季逐步来临,需求进入持续复苏期。随着需求持续改善,钢材价格强势上涨,板材价格涨幅超过长材。

2、政策层面对铁矿石价格形成压制,行业成本侧有望改善

需求端目前已恢复至去年同期水平,其中基建贡献了主要力量,地产恢复仍然偏缓慢,新开工数据低于去年同期水平,总的来看,今年钢铁需要主要靠基建及制造业拉动,地产将实现软着陆。三月后,随着北方天气变暖,钢材消费将有进一步提升空间。

铁矿石近期价格大幅上涨,监管部门多次表态要强化铁矿石价格监管,从政策层面对铁矿石价格形成压制。从中长期的角度来看,“基石计划”稳步推进,全球铁矿石供需偏向宽松,对价格或形成压制。钢铁企业成本端有望改善。

3、行业估值具有较大修复空间

从 PB 角度看,目前板块已处于底部区域,二级交易价格被明显低估,具有较大修复空间。无论从自上而下的宏观稳经济政策,还是自下而上钢厂的基建需求与制造业订单,都指向了需求复苏这条主线,复苏将贯穿2023全年。而需求一旦从数据端验证传导到需求预期的系统性抬升,板块的投资机会将出现扩散,普涨格局与板块弹性兼有。

钢铁行业龙头企业近年来持续开展降本增效工作,在经历过原燃料价格的大幅上涨、需求断崖式下降等挑战后,盈利韧性得到持续验证。而目前大量钢铁股吨钢市值已远低于市场重置成本,随着各项刺激政策的推出,钢材消费信心修复,有望带动估值修复。

机构核心看好公司

柳钢股份:1)公司是华南钢铁龙头,目前合计拥有生铁、粗钢和钢材的产能为1625、1880、1819万吨(权益产能分别为1295/1539/1321万吨),吨钢市值仅679元,远低于行业平均水平的1689元,在行业盈利水平有望显著改善的情况下有望拥有更大市值空间;

2)公司控股广西钢铁,广西钢铁目前拥有炼铁、炼钢和钢材实际产能分别为608、630、919万吨,在建炼钢产能210万吨,目前仍富余的炼铁、炼钢的许可产能额度分别为242、290万吨,赋予公司潜在增长空间;

3)东吴证券杨件预计公司2022-2024年归母净利润分别为20、28、37亿元。

八一钢铁:1)新疆作为西部开发重点地区,得益于正在集中释放的政策红利、稳定红利、疫情防控红利,固定资产投资增速明显高于全国平均水平,需求潜力较大,公司是新疆最大的钢厂,具有明显的地域优势,产品在新疆及西北地区拥有较高的品牌认知度,2021年1-6月,公司建材疆内市场占有率为35.5%、板材达到81%;

2)公司发布2021年A 股限制性股票激励计划,并对公司的净资产收益率、利润、EVA 做出要求,有利于吸引和留住优秀人才,充分调动核心骨干员工的积极性,为公司长远发展打下坚实的基础;

3)民生证券邱祖学预计公司22-24年公司归母净利润为14.04、16.41、17.88 亿元。

鞍钢股份:1)公司汽车钢产品开发将朝着超高强、热镀锌方向发展,产品结构有望持续优化,另外22年公司硅钢产品取得突破,取向硅钢成材率较21年大幅升10.5个百分点,无取向硅钢产品的开发及客户认可均取得新突破,未来硅钢有望为公司贡献更大业绩增量;

2)22 年公司交易清洁能源电量25亿 kW·h,较21年增21.8亿 kW·h,降低购电成本1.7亿元,减少CO2排放量4.8万吨,通过调整能源结构,在实现降低能耗成本的同时,可提升自身可持续发展能力;

3)国泰君安李鹏飞预计公司22-24年公司归母净利润为2.04、8.74、17.72亿元。

风险提示:以上内容仅个人观点,仅供参考。不构成任何买卖依据,股市有风险,入市需谨慎!请理性投资!

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国泰君安证券3月6日研报表示,在经历2022年行业挣扎后,2023年我们看好钢铁股困境反转的投资机会。需求端持续复苏,拐点正在临近,业绩确定,估值低的龙头公司率先上涨,后续随着需求确认,会扩散到其他标的。这一轮我们认为,方向和拐点比幅度重要,股价的弹性大于商品的弹性。从推荐的细分领域标的来看,普钢首推产品结构持续升级,成本不断优化,激励机制改善的华菱钢铁;技术与产品结构领先的龙头宝钢股份;受益水利投资预期加速的新兴铸管;低成本高分红的方大特钢;其他推荐包括首钢股份、太钢不锈、新钢股份等普钢标的。同时,在需求回暖的背景下,上游资源品由于过去几年高价格并没有带来高开支,未来几年高价格预计仍会维持,首推两个品种,钒矿与钛矿,对应钒钛股份、安宁股份。

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