易车腾冲报道 10月17日，一汽奔腾正式发布了其全新品牌LOGO，命名“世界之窗”，而奔腾全新SUV T77将率先采用该LOGO。寓意在于联通用户，联通世界。

新车采用了全新的“世界之窗”Logo，寓意在于联通用户，联通世界，联通奔腾品牌的美好未来。一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示：一汽奔腾新品牌将重新定义其发展战略，产品体系和设计语言，世界之窗Logo将有更深度的品牌内涵。

新奔腾品牌的目标人群是“品·智生活进取π”。随着社会的发展，年轻消费者逐渐成为主流消费人群。他们更加注重品位和品质，追求新技术带来的更好、更酷的生活。作为社会中坚力量，他们勇于探索、积极进取，像“π”一样充满无尽可能。

全新车标的造型与老车标基本没有任何重合，但灵感都是来源于一汽的“1”。全新Logo整体为竖直长方形造型，内部以两条“L”造型的圆角边重合勾勒出主体，中央以数字“1”的图案进行填充，配色黑白为主。这款全新车标将替代奔腾使用了8年的一汽鹰标。

同时，新奔腾品牌也将正式启用全新设计的英文标识：“BESTUNE”。“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：“BEST”象征着最好、最高、最适合，代表着新奔腾品牌为用户提供顶级标准的产品和服务的美好心愿。

此次换标被一汽奔腾注入了多重厚望，新老标的差别如此巨大或许是想解除广大用户对于奔腾品牌一贯的种种看法，重塑品牌形象。率先运用这款新车标的车型就是一汽奔腾T77了，这款车也采用了奔腾品牌全新的设计理念，算是一款主打颜值与科技配置的年轻化车型。此外，奔腾还将在未来3年陆续推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%。

易车讯 日前，易车从相关渠道获悉，奔腾已完成注册全新车标，新款车标为竖状长方形造型，内部以两条直角弯曲的曲线相互交织勾勒出中央主体Logo，并与老款车标中央的“1”字形设计有些许相似。

据猜测，更新后的车标或将率先应用于奔腾T77车型上，新车有望于2018年第四季度正式上市，新车基本延续了奔腾T77概念车的设计风格，车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬大嘴格栅。其车侧采用双色运动轮圈，车尾配备贯穿式尾灯，后保险杠的反光片和倒车灯组成C形轮廓，与前保险杠的运动风格相呼应。

由谍照可见，新车内饰方向盘中央Logo已更新为全新样式的Logo，目前可见其将采用三辐式多功能方向盘，悬浮式液晶屏。根据此前的消息其入门级车型将采用手动挡，高配车型则为自动挡，并配备电子手刹、自动驻车等功能。动力方面，新车有望采用1.5T发动机，传动方面匹配自动变速箱。（图片来源：@汽车拍客阿睿）

同样是国产车，众泰不仅平时流量就高，换个车标也是闹得满城风雨。

反观一汽，红旗有流量没销量，而奔腾更惨，两者都没有。

不过最近奔腾终于稍稍有了一点热度，因为网上流出了奔腾的新车标。如无意外，这将成为奔腾的第三个车标。

奔腾第一个车标源自红旗轿车，线条流畅圆润。因为和红旗轿车一样的标，当时奔腾还被称作“小红旗”。

可能不甘于被大哥红旗的光环压着，2011年，奔腾设计了全新的“1”标，设计和风格都和原来的车标大相径庭，如果原来的“1”标体现了文人的恣意，那新的鹰标就是简单粗暴。除了外面的圆，里面的元素是全是线条接线条。直白的1字放中间，两边三条就是鹰，行了，这么一说想做领头鹰我们知道了，但车标真的看不出来。

最新的车标跟鹰标又完全不同，所有拐角都是圆润的，漫哥仿佛看到了新设计师对原来车标的不满。国产车流行一换前脸就改得爹妈都认不出，现在车标也要走这个路线了吗？

不过新车标对于鹰标还是有传承的，就是仍然对“1”蜜汁执着，整体看起来还是个“1”。只是漫哥想象了一下这个标镀铬之后的样子，外面细线条加大镂空，偏偏中间一大块银色材质……反正漫哥欣赏不来它的“美”。

编辑：Sirius

近日，一汽奔腾旗下两款主销SUV车型T77和T99分别推出了2023款改款车型，两车主要对前脸进行了大幅度的调整，换装了最新的样式，同时也实装了奔腾全新的车标。而全新车标其实基本就是此前的立标放倒样式，同时内部增加了特殊的蓝色光晕，尽管目前奔腾目前的主要车型还并没有多少混动总成，但至少显示了面向未来的决心。

而在设计方面，无论是T77还是T99都采用了最新的横条幅状大嘴格栅前脸，由前机盖到前半杠部分有着密集的长短不一的横条幅镀铬装饰，后方加入了上中下三层格栅细节，配合全新样式的颗粒分明的LED大灯组等细节，显得很有辨识度，也比此前的家族风格更有设计感。当然，作为更为高端的T99车型，在左右两侧雾灯区加入了弯折的日行灯带，显示出更强的档次感。

在车身侧面和车尾部分两款车型的都没有明显的变化，也都采用了统一的设计语言，平直的车身显得修长大气，悬浮式车顶等元素也没有缺席。当然T77采用了较为彻底的悬浮造型，而T99则加入了D柱装饰条，强调了高级感。在车尾部分贯穿式的尾灯也都没有特别大的变化，这也是时下最为流行的元素，并不需要大改。但后保险杠部分有着与前杠对应的调整，让整车的风格形成统一。

在内饰部分两车也都延续了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，最显著的不同应该是方向盘上换装了全新的车标，同时T77对于中控面板展翼式装饰下方增加了贯穿式的镀铬条，精致感进一步的提升，整体都有着不错的科技感和档次感。当然，最新的D-life 5.0 plus车机系统也没有缺席，智能交互体验也有着进一步的增强。

在动力方面，两车都没有太大变化，新款T77依旧搭载1.5T发动机，最大功率169马力，与之匹配的是七速双离合变速箱，取消了手动版本，这也是大势所趋。而T99则一直到2.0T发动机，最大功率224马力，与之匹配的是8AT和6AT变速箱，也与老款车型保持一致。本次两款车型对于产品力进行了显著的补强，同时也换装了新车标，显示了新时代的姿态，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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