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车规级芯片概念股龙头(无人售货概念股)

2023-04-08 05:09分类:BOLL 阅读:

  波导股份在互动平台表示,深圳融合北斗技术有限公司几年来业务开展不顺利,连年亏损已资不抵债,目前已无法继续经营,公司已对融合北斗的长期股权投资计提减值准备。为此根据相关数据,整理出以下信息。

 

汽车电子概念股涨幅排行榜

 

  以下是部分龙头企业简介

  纳芯微:纳芯微是一家聚焦高性能、高可靠性模拟集成电路研发和销售的集成电路设计企业,产品在技术领域覆盖模拟及混合信号芯片,目前已能提供800余款可供销售的产品型号,广泛应用于信息通讯、工业控制、汽车电子和消费电子等领域。尤其是公司凭借过硬的车规级芯片开发能力和丰富的量产、品控经验,积极布局应用于汽车电子领域的芯片产品,已成功进入国内主流汽车供应链并实现批量装车。

  裕太微:裕太微专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售。自成立以来,公司始终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略,以实现通信芯片产品的高可靠性、高稳定性和国产化为目标,以以太网物理层芯片作为市场切入点,不断推出系列芯片产品,是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理层芯片供应商。

  普冉股份:公司的主营业务是非易失性存储器芯片的设计与销售,目前主要产品包括NORFlash和EEPROM两大类非易失性存储器芯片,属于通用型芯片,可广泛应用于手机、计算机、网络通信、家电、工业控制、汽车电子、可穿戴设备和物联网等领域。

  经纬恒润:公司是综合型的电子系统科技服务商,主营业务围绕电子系统展开,专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。通过长期业务积累,公司形成了以包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。

  星宇股份:公司专注于汽车(主要是乘用车)车灯的研发、设计、制造和销售,是我国主要的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商之一,产品主要包括汽车前照灯、后组合灯、雾灯、日间行车灯、室内灯、转向灯等,客户涵盖一汽-大众、一汽丰田、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、广汽乘用车、奇瑞汽车、东风日产、德国宝马等多家国内外主要的汽车整车制造企业。公司控股子公司I&T公司从事柔性扁平电缆生产销售业务。

  东威科技:公司主要从事高端精密电镀设备及其配套设备的研发、设计、生产及销售,主要产品分为三大领域,第一是高端印制电路(PCB)电镀专用设备(包括VCP、水平化铜、水平镀等设备),第二类是五金表面处理专用设备(包括龙门、五金连续镀等设备),第三类面向新能源动力电池负极材料专用设备、光伏领域专用设备、真空溅射专用设备的研发与制造。

  以上就是为读者们带来的汽车电子概念股涨幅排行榜的相关信息,本文是根据有关数据及近期事件所撰写分析文章,并不构成投资建议,据此操作,风险自担!(本文属于非商业性文章)

芯片上市公司龙头股有哪些?本文基于2023年02月28日交易数据,并从收入同比增速、利润同比增速、PE和总市值排名等4个维度,对芯片上市公司龙头股进行全方位统计分析。

维度一:收入同比增速

从收入同比增速维度来看,芯片上市公司龙头股有哪些?收入同比增速排名如何?

统计结果显示,芯片上市公司龙头股收入增速排名前3名的上市公司分别是:

英搏尔,收入同比增速为202.53%;

拓荆科技-U,收入同比增速为165.19%;

京运通,收入同比增速为126.19%。

基于收入同比增速的芯片上市公司龙头股一览表如下所示:

 

维度二:利润同比增速

从利润同比增速维度来看,芯片上市公司龙头股有哪些?利润同比增速排名如何?

统计结果显示,芯片上市公司龙头股利润增速排名前3名的上市公司分别是:

安路科技-U,利润同比增速为2,963.06%;

易成新能,利润同比增速为495.20%;

拓荆科技-U,利润同比增速为309.73%。

基于利润同比增速的芯片上市公司龙头股一览表如下所示:

维度三:市盈率

从市盈率维度来看,芯片上市公司龙头股有哪些?市盈率排名如何?

统计结果显示,芯片上市公司龙头股市盈率排名前3名的上市公司分别是:

国民技术,市盈率为2,362.17;

芯海科技,市盈率为1,410.62;

芯原股份-U,市盈率为717.15。

基于市盈率的芯片上市公司龙头股一览表如下所示:

维度四:市值排名

以下有关芯片上市公司龙头股市值排名的统计依据,来自2023年02月28日的交易数据。

芯片上市公司龙头股市值排名前3的公司包括:

TCL中环(002129.SZ)总市值1410.65亿元;

北方华创(002371.SZ)总市值1233.32亿元;

海光信息(688041.SH)总市值1205.87亿元。

下表为所有芯片上市公司龙头股市值排名一览表:

以上关于芯片上市公司龙头股的4个维度的统计排名结果,均基于2023年02月28日的交易数据。如果有不准确的地方,请点击下方反馈通道,按照提示步骤反馈,我们将第一时间修正。

 

2022年日线走势图

 

 

 

12.30分时图

 

技术分析:虽然昨天地天版强势涨停,但是今天冲高回落重新回到下跌通道,后面还是存在继续往下寻底的可能,不过应该差不多了,最多再来3-5个跌停;股友们等待机会出来;快乐,希望就在前方;

公司简介:供销大集集团股份有限公司(股票代码:000564)是海南海航二号信管服务有限公司旗下的A股上市公司,中国供销集团下属的新合作集团是对公司具有重要影响力的股东。公司为大型全国性商品流通服务企业,定位于新时代集成商业运营商,主要业务涵盖百货购物中心、商超连锁、商贸地产及供应链创新业务。

2022年上半年,公司实现总资产约293亿元,营业收入约6.8亿元,净利润1.4亿元。供销大集实体门店80家,持有房产面积约164万㎡。百货购物中心业务经营覆盖陕西、海口、天津等区域,始终持续深化购物中心调整升级,根据门店经营定位,加快空场填补及重点品牌引进,完备配套服务体系,提升实体门店运营品质,同时着力打造线上销售平台,推动线上线下融合发展;商超连锁业务依托电子商务、大数据技术,整合市场优质的商品和渠道资源,建立直采基地,链接更多的上下游贸易伙伴,为线下连锁超市及便利店提供运营管理服务,提升终端消费体验;

商贸地产业务专注于国内城市经济带产业物业运营,打造以“商贸物流+综合配套”为主要业态的“商贸物流园”和“大集茂(Mall)”,整合城市及周边商贸物流产业,培育新商贸生态圈,为供销大集商贸、物流、供应链金融等业务提供支撑,推动区域经济均衡发展。

目前,公司依托内外部相关资源,整合商贸物流产业链上下游,在城市群周边开发建设运营商贸物流项目4个,运营商业物业52万㎡,待销售面积约13万㎡,土地储备800余亩,在建项目建筑面积约78万㎡;供应链创新业务通过辐射公司供应链上下游生产商、代理商及店铺,共享公司旗下商超、百货等消费者会员资源,重点培育电商业务。新培育的电商业务主要依托国内商城“超集好”及跨境商城“超集好嗨购”,分别开展国内商品及进口商品销售。未来,供销大集将紧抓粤港澳大湾区、海南自贸港等建设发展机遇,践行新型商业运营理念,深耕商业零售创新发展,盘活资产提升价值,不断提升存量业务运营效率,提升城乡商品流通的效率,积极探索免税、跨境贸易、社区团购等增量业务,加快新零售发展步伐,努力实现区域领先、辐射全国,以商业为核心,多业态协同支持的现代商业集成运营商。

美国当地时间2月1日,《The Wallstreet Journal》报道称,全球无人驾驶驾驶第一股图森未来的两名创始人及现任首席执行官,有知情人士表示是陈默、侯晓迪和吕程三人,因涉嫌将技术不当转移到一家中国初创公司(编者按:这家中国初创公司应该指的是陈默于2021年在中国成立的图灵智卡“英文名Hydron”),被美国外国投资委员会(CFIUS)的代表敦促司法部提起经济间谍指控。

面对这样的消息,图森未来的发言人梅根·斯特拉德(Megan Strader)表示,目前美国外国投资委员会尚未向该公司提出任何经济间谍指控,并且有一直并打算继续与该委员会进行沟通和合作”。

作为当事人的侯晓迪也在网络上进行了回应,认为报道为谣言,举证的是其CEO职位的任职时间问题,但并没有正面回应是否将技术不当转移到一家中国初创公司,也就是图灵智卡。

一旦经济间谍指控成立,陈默、侯晓迪和吕程三人最高面临15年监禁,在过去几年,美国司法部提起了数起类似的案件,最近和中国相关的、可参考的案件就是去年被控窃取商业机密让一家中国企业受益的可口可乐公司华裔女化学工程师被判入狱14年。

2021年4月,图森未来登陆美股市场,成为全球无人驾驶第一股,并且在2021年6月创下了历史最高的79.839美元的股价,市值高达180亿美元,但随后图森未来就陷入了被美国相关部门调查、宫斗、陈默出走创立图灵智卡等风波中,而正是图灵智卡的成立又让图森未来的核心层面临经济间谍的指控。

01

努力变身美国公司仍被监管调查

 

2015年9月,图森未来成立,并且在2016年1月获得新浪5000万人民币的A轮投资,陈默出任CEO、侯晓迪出任CTO,至于可能同时被指控经济间谍罪的吕程则是图森未来为了冲刺IPO招来的。

图森未来一直努力为自己披上美国公司的外衣,并且将总部搬到了美国加利福尼亚州的圣地亚哥,并且在当地招聘了大量的美国人。有行业人士表示,图森未来这是努力将自己变为一家美国公司,并且谋求在美国上市。

经过6年的不懈努力,并且中间也一度面临资金链断裂威胁的图森未来,在新浪系支持下,终于在2021年4月成功通过传统IPO的形式(而非后来绝大多数新能源汽车公司、激光雷达公司、自动驾驶公司等采取的SPAC模式),登陆美国资本市场。

 

在成功上市后,图森未来一度被传要将中国业务出售,并且售价达到10亿美元,传闻吉利要接手,但交易迄今没有完成,这个消息似乎和2019年传出的图森未来拒绝亚马逊收购的消息很类似,彼时的图森未来和大多数无人驾驶公司一样,融资面临较大困难。亚马逊在2020年花了超过12亿美元并购美国无人驾驶公司Zoox。

2021年上市后的图森未来在2022年受到了美国CFIUS、FBI和SEC等部门的多次调查,调查的重点包括了自动驾驶卡车业务的安全担忧(主要是数据安全)、不当的技术转移等问题。

在2022年2月,图森未来表示和美国相关部门达成协议,以解决与其自动驾驶卡车业务相关安全的担忧,结果就是连续6轮投资图森未来、在图森未来面临资金链断裂的时候借款的新浪被扫出了图森未来的董事会。

在此期间,图森未来核心管理层也出现动荡,陈默出走成立图灵智卡Hydron、侯晓迪和吕程则相继发生宫斗,图森未来出现了裁员一半,然后又大量招聘等非常规动作,最新的就是陈默、侯晓迪、吕程可能被提起经济间谍指控。

 

02

监管压力下宫斗导致更大危机

 

此番图森未来曾经的核心陈默、侯晓迪和吕程均可能被提起经济间谍罪指控,核心原因就是陈默在2021年成立的图灵智卡Hydron,因为被怀疑存在将图森未来技术不当转移到图灵智卡,根据图灵智卡的官方介绍,该公司是一家专注于研发、设计、制造和销售L4级别自动驾驶功能的氢燃料重卡制造商和加氢基础设施提供商。

根据媒体报道,在2022年年中,利益相关方向美国监管部门举报了图灵智卡占用了图森未来北京办公资源,并且有图森未来部分在职员工帮助图灵智卡开发自动驾驶卡车,从而引发了第二次被美国监管部门以“中美团队技术共享”为由调查,从而演变为最新的可能的CFIUS建议的经济间谍罪指控。

陈默、侯晓迪和吕程三人,在外部压力(美国监管压力)下的宫斗,导致出现的希望通过出售图森未来中国业务、新成立公司(图灵智卡)等方式规避监管的同时,实现个人利益的最大化。但也留下了线索和把柄,被利益相关方举报,引发了再次监管和更大的危机。

 

图森未来及三位核心管理层的亲身经历,也给后来者留下了宝贵的经验,也可以供现在中国公司出海,尤其是新能源汽车(或者是智能网联电动汽车)出海的公司参考和做好应对措施。

那就是,作为中国公司到陌生的国家,还是要先摸清楚所在国的法律规则,图森未来总部搬到美国继而上市后的一系列遭遇,以及三位核心管理层的种种举动,给了太多机会美国监管部门了,这或许是不熟悉当地法规、也或许是肆无忌惮,甚至图森未来还出现了核心管理层变动没有按照SEC及时披露的问题。

在智能化、电动化浪潮下,中国公司迎来了最好的走向世界的机会,但是,机会的下面也潜伏着危机,这种危机来源之一就是当地的监管,一定要符合当地的监管,国内的经验未必在不同的国家也能见效。

作为全球无人驾驶第一股的图森未来,其未来发展以及三位核心管理层的命运,会是如何呢?

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